Σετ μηχανισμός ανοιγόμενης γκαραζόπορτας δίφυλλης Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Complete-2114)

Σετ μηχανισμός ανοιγόμενης γκαραζόπορτας δίφυλλης Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Complete-2114)
  • Κατασκευαστής: Motorline
Κωδικός προϊόντος: Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Complete-2114)
Τιμή χωρίς Φ.Π.Α: 337,00 €
Τιμή με Φ.Π.Α: 417,88 €
Διαθεσιμότητα: Σε απόθεμα
Διαθέσιμα προϊόντα: 10

Σετ μηχανισμός ανοιγόμενης γκαραζόπορτας δίφυλλης με δύο μοτέρ LINCE 600, πινακοδέκτη ProfelmNet 2114 σε στεγανό πλαστικό κουτί, 1 ζεύγος ενσύρματα φωτοκύτταρα, 1 φανό ασφαλείας και 3 τηλεχειριστήρια. Χαρακτηριστικά του μοτέρ LINCE 600:

  • Ηλεκτρομηχανικός μηχανισμός με μόνιμη λίπανση
  • Μέγιστο πλάτος φύλλου πόρτας (με ηλεκτρική κλειδαριά): έως 4.0 m
  • Μέγιστο πλάτος φύλλου πόρτας (χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά): έως 2.5 m
  • Μέγιστος αριθμός κύκλων λειτουργίας ανά ώρα: έως 21 στους 20οC
  • Μέγιστος αριθμός κύκλων λειτουργίας ανά ημέρα: έως 30
  • Διαδρομή εμβόλου (ωφέλιμη): 60 cm
  • Μέγιστη δύναμη: 2300 N
  • Μονοφασικό μοτέρ. Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC
  • Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 2X180 W
  • Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ: 120 °C
  • Χειροκίνηση με ειδικό εξάγωνο κλειδί

Σετ μηχανισμού ανοιγόμενης δίφυλλης γκαραζόπορτας
Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Complete-2114) - Περιεχόμενα

Το σετ μηχανισμού ανοιγόμενης δίφυλλης γκαραζόπορτας Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Complete-2114) μπορεί πρακτικά να καλύψει κάθε είδος ανοιγόμενης δίφυλλης γκαραζόπορτας (για πόρτες μεγάλου μεγέθους προσθέστε ηλεκτρική κλειδαριά στο σετ). Το σετ περιλαμβάνει:
  • Μοτέρ Motorline Professional LINCE 600, 2 τεμ
  • Πινακοδέκτη ProfelmNet PS-2114N τοποθετημένο σε στεγανό κουτί, 1 τεμ
  • Τηλεχειριστήρια ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz, 3 τεμ
  • Σετ ενσύρματα φωτοκύτταρα, 1 σετ
  • Φανό ασφαλείας, 1 τεμ
Η συσκευασία του μοτέρ επίσης περιέχει:  Aναλυτικές οδηγίες στα Ελληνικά, κλειδιά αποσύμπλεξης, πυκνωτές, βάσεις και βίδες στήριξης.
 
Το μοτέρ Motorline Professional LINCE 400 κατασκευάζεται στην Πορτογαλία από την εταιρεία Electrocelos. Η Electrocelos είναι γνωστή για τα ποιοτικά και αξιόπιστα προϊόντα τα οποία παράγει και διανέμει στην Ευρωπαική αγορά. Η Doorado εισάγει απ' ευθείας τα προϊόντα της Electrocelos, έχει μία σταθερή συνεργασία μαζί της και μπορεί να καλύψει κάθε σας ανάγκη τώρα ή στο μέλλον.
 
Το σετ μηχανισμού ανοιγόμενης δίφυλλης γκαραζόπορτας Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Complete-2114) με την προσθήκη ηλεκτρικής κλειδαριάς (δεν περιλαμβάνεται στο σετ) μπορεί να αυτοματοποιήσει πόρτες με διαστάη έως και 8m. Πρακτικά ελάχιστες πόρτες είναι πάνω από αυτό το πλάτος.
 
Το παραπάνω σετ είναι το απόσταγμα της εμπειρίας των στελεχών της εταιρείας μας και θεωρούμε ότι μπορεί να καλύψει πρακτικά κάθε περίπτωση δίφυλλης ανοιγόμενης αυλόπορτας. Παρόλα αυτά μη διαστάσετε να προσθέσετε ή να αφαιρέσετε υλικά ώστε να καλύψει πλήρως τις ανάγκες σας.

Motorline Professional LINCE 600 - Διαστάσεις 

Σετ μηχανισμού ανοιγόμενης δίφυλλης γκαραζόπορτας Motorline Professional LINCE 600 διαστάσεις
Τα μοτέρ Motorline Professional LINCE 600 είναι εξαιρετικά κομψά και με βολικές διαστάσεις.

Σετ μηχανισμού ανοιγόμενης γκαραζόπορτας Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Complete-2114) - απαραίτητος προέλεγχος

 
Για την επιλογή του κατάλληλου μηχανισμού ανοιγόμενης αυλόπορτας υπάρχουν κάποιοι έλεγχοι οι οποίοι θα μας οδηγήσουν στη σωστή επιλογή για αξιόπιστη και μακροχρόνια λειτουργία των μηχανισμών. Σε περίπτωση που δεν είστε εξοικειωμένοι με τους αυτοματισμούς οι συνεργάτες μας είναι στη διάθεση σας για να σας εξυπηρετήσουν. Οι πληροφορίες που πρέπει να έχετε μαζί σας κατά την επικοινωνία μας είναι οι εξής:
 
  • Μήκος αριστερού WL και δεξιού WR αντίστοιχα φύλλου της γκαραζόπορτας.
  • Η χρήση της πόρτας. Πόσους χρήστες θα εξυπηρετεί και πόσους κύκλους (ανοιγμα κλείσιμο) θα εκτελεί η πόρτα κάθε μέρα ανα μέσο όρο.
  • Οι ελεύθεροι χώροι στο σημείο τοποθέτησης των μηχανισμών. Αυτοί προσδιορίζονται στα σχήματα παρακάτω με CL, DL & CR, και DR. Οι διαστάσεις αυτές έχει νόημα να μετρηθούν όταν το μοτέρ τραβάει την πόρτα για να την ανοίξει ενώ την σπρώχνει για να την κλείσει. Αντίθετα όταν το μοτέρ τραβάει την πόρτα για να την κλείσει και την σπρώχνει για να την ανοίξει οι διαστάσεις αυτές δεν έχουν κάποια σημασία. Σε αυτή την περίπτωση όμως το καθαρό πλάτος διέλευσης μειώνεται. 
  • Τέλος έχει σημασία το αν έχουμε να κάνουμε με καγκελόπορτα ή με μία "τυφλή" (χωρίς κενά) πόρτα. Ο παράγοντας αυτός είναι εξαιρετικά κρίσιμος ιδιαίτερα σε περιοχές με ανεμοπίεση. Αν η πόρτα είναι μερικώς καλυμμένη μας ενδιαφέρει το ποσοστό κάλυψης. 
Αν επιλέξετε να επικοινωνήσετε μαζί μας με mail καλό θα ήταν να μας αποστείλετε και φωτογραφίες από την πόρτα και από τα σημεία τοποθέτησης των μηχανισμών. Με αυτό τον τρόπο θα έχουμε μία σφαιρική εικόνα της εγκατάστασης και θα μπορέσουμε να σας προσφέρουμε την καλύτερη δυνατή λύση.

Βασικά σημεία ελέγχου σετ μηχανισμού ανοιγόμενης γκαραζόπορτας δίφυλλης 

Παρουσιάζονται παρακάτω 3 βασικοί έλεγχοι που μπορούν να πραγματοποιηθούν πριν την εγκατάσταση μηχανισμού ανοιγόμενης αυλόπορτας και οι οποίοι δεν απαιτούν ειδικά εργαλεία ή γνώσεις.  
 
Τα μηχανικά στοπ είναι απαραίτητο αξεσουάρ κάθε ανοιγόμενης αυλόπορτας για να δεχθεί μηχανισμό. Τα μηχανικά στοπ ορίζουν την τελική θέση της πόρτα τόσο στο άνοιγμα όσο και στο κλείσιμο. Στο παρακάτω σχήμα με 1 (μπλε χρώμα) είναι το στοπ που ορίζει την κλειστή θέση και με 2 (πράσινο χρώμα) τα στοπ (2 τεμάχια) της ανοικτής θέσης.
 
στοπ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας
 
Στη συνέχεια εξετέζουμε την αντίσταση της πόρτας σε ανεμοπίεση. Αυτό εξαρτάται από το ποσοστό κάλυψης της αυλόπορτας. Μία καγκελόπορτα δεν παρουσιάζει αντίσταση στον άνεμο ενώ μία πόρτα τυφλή (με επενδυση κτλ) δεν επιτρέπει την διέλευση του αέρα και έχει μεγάλη αντίσταση σε ανεμοπίεση. Σε περίπτωση μερικής κάλυψης μας ενδιαφέρει το ποσοστό κάλυψης. Ο δείκτης αυτός είναι εξαιρετικά κρίσιμος και μπορεί να μας αποτρέψει από την εγκατάσταση ανοιγόμενου μηχανισμού. Σε περίπτωση βλάβης του μηχανισμού από ανεμοπίεση κανένας κατασκευαστής δεν καλύπτει τη βλάβη με εγγύηση. 
καγκελόπορτα vs τυφλή αυλόπορτα
Στην πόρτα του παραδείγματος παρακάτω είναι φανερό ότι δεν μπορεί να τοποθετηθεί το μοτέρ στη δεξιά πλευρά της πόρτας. Αρχικά πρέπει να γίνεται ένας οπτικός έλεγχος αν υπάρχουν οι διαθέσιμοι χώροι για εγκατάσταση και πριν την παραγγελία τελικός έλεγχος με ακρίβεια σύμφωνα με τις αποστάσεις που απαιτεί κάθε μηχανισμός. Στην περίπτωση της εικονιζόμενης πόρτας θα πρέπει ή να γίνει μικρότερη η πόρτα και να δημιουργηθεί ένας λαμπάς στα δεξιά ή να  δημιουργηθεί κατάλληλη εσοχή στο τοιχίο ώστε να χωνευτεί το μοτέρ. 
 
 
αδυναμία τοποθέτησης μοτέρ ανοιγόμενης δεξιά
 

Τρόποι λειτουργίας του μοτέρ και αποστάσεις εγκατάστασης

Για τους ανοιγόμενους αυτοματισμούς γκαραζόπορτας υπάρχουν δύο πιθανοί τρόποι εγκατάστασης:
  1. Τραβάνε την πόρτα για να την ανοίξουν και την σπρώχνουν για να την κλείσουν.
  2. Τραβάνε την πόρτα για να την κλείσουν και την σπρώχνουν για να την ανοίξουν.
Στα παρακάτω σχήματα αναλύονται οι δύο αυτοί τρόποι λειτουργίας των ανοιγόμενων μοτέρ. Όπου μέσα είναι το γκαράζ, ο κήπος, ο ιδιωτικός χώρος και έξω ο δρόμος, ο δημόσιος χώρος κτλ.
  • κατά την λειτουργία της η πόρτα περιστρέφεται γύρω από το σημείο Η το οποίο είναι το κέντρο/άξονας των μεντεσέδων.
  • Το μοτέρ στηρίζεται σε 2 αρθρώσεις μία σταθερή και μία κινητή.
  1. Η σταθερή άρθρωση είναι η Ρ1. Βρίσκεται πάνω στο δομικό στοιχείο και γύρω της περιστρέφεται το μπράτσο.
  2. Η κινητή άρθρωση Ρ2 βρίσκεται πάνω στην πόρτα και κινείται μαζί με την πόρτα.
Τα σημεία Η,Ρ1 & Ρ2 δημιουργούν ένα τρίγωνο με 2 σταθερές σε μήκος πλευρές Η-Ρ1 & Η-Ρ2 και μία με μεταβαλόμενο μήκος Ρ1-Ρ2. Στον πρώτο τρόπο εγκατάστασης το μήκος της πλευράς Ρ1-Ρ2 ελαττώνεται κατά το άνοιγμα και αυξάνεται κατά το κλείσιμο. Το αντίθετο συμβαίνει κατά το 2ο τρόπο εγκατάστασης.

Η κρίσιμη απόσταση κατά την εγκατάσταση είναι η απόσταση Η-Ρ1. Η απόσταση αυτή ορίζεται από τις τιμές Χ & Υ.
  • Χ είναι η απόσταση του σημείο Η από το σημείο Ρ1 κάθετα σε ανοικτή πόρτα 90ο.
  • Υ είναι η απόσταση του σημείου Η από το σημείο Ρ1 κάθετα σε κλειστή πόρτα.
Οι αποστάσεις Χ & Υ καθορίζονται από τον κατασκευαστή και είναι απαραίτητο να τηρηθούν για την σωστή λειτουργία του αυτοματισμού. Οι αποστάσεις αυτές καθορίζουν και τις γωνίες ανοίγματος των πορτών. Οι πόρτες μπορούν να ανοίξουν και σε γωνίες μεγαλύτερες από 90ο καλό είναι όμως να μην δουλεύουν τα μοτέρ σε γωνίες πάνω από 120ο. Γενικά όσο μεγαλύτερες οι αποστάσεις Χ & Υ και τόσο μεγαλύτερες ροπές ασκούνται γεγονός που είναι καλό. Αντίθετα μικρές αποστάσεις σημαίνει μικρές ροπές και μεγαλύτερη δυσκολία για το μοτέρ.

Το σημείο Ρ2 είναι εύκολο να προσδιοριστεί και ουσιαστικά ορίζεται από το μοτέρ: Στον πρώτο τρόπο τοποθέτησης με κλειστή την πόρτα και αφού έχουμε ορίσει το σημείο Ρ1 μετράμε και ορίζουμε το σημείο Ρ2 σε απόσταση Le, στο οποίο το έμβολο είναι εκτεταμένο μέχρι σχεδόν το όριο της διαδρομής του. Στο δεύτερο τρόπο τοποθέτησης με κλειστή την πόρτα και αφού έχουμε ορίσει το σημείο Ρ1 μετράμε και ορίζουμε το σημείο Ρ2 σε απόσταση Lc, στο οποίο το μπράτσο είναι συμπτυγμένο μέχρι σχεδόν το όριο της διαδρομής του.

Στα παρακάτω σχέδια με S2 είναι τα στοπ στην ανοικτή θέση και με S1 τα στοπ στην κλειστή θέση.

Πρώτος τρόπος εγκατάστασης ανοιγόμενου αυτοματισμού:
ανοιγόμενο δίφυλλο μοτέρ μέσα άνοιγμα πόρτας μέσα
Πίνακας αποστάσεων ανάλογα με την γωνία ανοίγματος:
πίνακας διαστάσεων τοποθέτησης ανοιγόμενου δίφυλλου Motorline Lince 600
Αυτή είναι η περισσότερο συνηθισμένη περίπτωση για ανοιγόμενη γκαραζόπορτα. Το μοτέρ είναι μέσα και η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα. Στην περίπτωση αυτή το μοτέρ τραβάει την πόρτα για να την ανοίξει και την σπρώχνει για να την κλείσει.
Πλεονεκτήματα:
  1. Το καθαρό πλάτος διέλευσης παραμένει όλο ελεύθερο.
  2. Το μοτέρ είναι μέσα οπότε είναι προστατευμένο από κακόβουλες ενέργειες
  3. Τα μοτέρ δεν επηρεάζουν την εξωτερική εμφάνιση της πόρτας.
Μειονεκτήματα:
  1. Είναι απαραίτητο να υπάρχουν οι κατάλληλοι χώροι για να προχωρήσει η εγκατάσταση
Δεύτερος τρόπος εγκατάστασης ανοιγόμενου αυτοματισμού:
ανοιγόμενο δίφυλλο μοτέρ μέσα άνοιγμα έξω
Αυτός ο τρόπος τοποθέτησης συναντάται σπάνια. Το μοτέρ είναι μέσα και η πόρτα ανοίγει προς τα έξω. Το μοτέρ σπρώχνει την πόρτα για να την ανοίξει ενώ την τραβάει για να την κλείσει.
Πλεονεκτήματα:
  1. Μπορεί να τοποθετηθεί ο μηχανισμός ακόμα και αν δεν υπάρχουν οι χώροι που απαιτούνται κατά τον πρώτο τρόπο εγκατάστασης.
  2. Το μοτέρ είναι μέσα οπότε είναι προστατευμένο από κακόβουλες ενέργειες.
  3. Τα μοτέρ δεν επηρεάζουν την εξωτερική εμφάνιση της πόρτας.
Μειονεκτήματα:
  1. Μειώνεται το καθαρό πλάτος διέλευσης αφού τα μοτέρ τοποθετούνται ανάμεσα στο άνοιγμα.
  2. Η πόρτα ανοίγει προς τα έξω. Αυτό εγκυμονεί κινδύνους για περαστικούς, οχήματα κτλ αφού έξω ο χώρος δεν είναι εύκολο να ελεγχθεί.

Χειροκίνητη λειτουργία και επαναφορά
Mοτέρ Motorline Professional Lince 600

Παραθέτουμε βήμα-βήμα τη διαδικασία χειροκίνησης του μοτέρ Motorline Professional Lince 600:

Αφαιρούμε το ειδικό καπάκι που προστατεύει την κλειδιαριά 
χειροκίνηση μοτέρ Motorline lince 600
Το μοτέρ διαθέτει ένδειξη για τη φορά κλειδώματος και ξεκλειδώματος.
ένδειξη για τη φορά κλειδώματος και ξεκλειδώματος ανοιγόμενο motorline lince 600
Στην ειδική υποδοχή τοποθετούμε το κλειδί αποσύμπλεξης.
κλειδί αποσύμπλεξης motorline lince 600
Περιστρέφουμε το κλειδί 180ο όπως το σχέδιο.
περιστροφή κλειδιού αποσύμπλεξης ανοιγόμενου
Το μοτέρ τώρα μπορεί να κινηθεί χειροκίνητα. Με την αντίστροφη διαδικασία γίνεται η επανασύμπλεξη για ηλεκτρική λειτουργία.
επαναφορά από χειροκίνηση ανοιγόμενου μοτέρ Motorline lince 600

Απαίτηση για ακρίβεια κατά την εγκατάσταση

 
Οι μηχανισμού ανοιγόμενης γκαραζόπορτας απαιτούν μεγάλη ακρίβεια στην τήρηση των σωστών αποστάσεων και γωνιών λειτουργίας κατά την εγκατάσταση. Για το μοτέρ Mοτέρ Motorline Professional Lince 600 ισχύει το ίδιο και οι αποστάσεις αυτές υπάρχουν τόσο στην ιστοσελίδα μας αλλά και στις οδηγίες που συνοδεύουν κάθε μηχανισμό. Τα προβλήματα δημιουργούνται κυρίως όταν οι αποστάσεις εγκατάστασης είναι μικρότερες από τις προτεινόμενες. Σε αυτή την περίπτωση ο μηχανισμός ασκεί πίεση παράλληλα προς την πόρτα και όχι προς την κατεύθυνση την οποία θέλουμε να κινηθεί το θυρόφυλλο. Η πίεση αυτή επιβαρύνει την πόρτα και το μοτέρ με συνέπεια η πόρτα να μην έχει ομαλή κίνηση κατά το κλείσιμο.
Η φθορά που θα υποστεί το μοτέρ τοποθετημένο με γωνίες μικρότερες από τις προβλεπόμενες θα είναι άμεση και θα χρειαστεί αντικατάσταση. 
μοτέρ Motorline μηχανικά μέρη

Σχηματική απεικόνιση σωστής εγκατάστασης ανοιγόμενου μηχανισμού

Πόρτα στην ανοικτή θέση:
ανοιγόμενο μοτέρ σκαρίφημα σωστής εγκατάστασης
Πόρτα στην κλειστή θέση:
σωστή θέση τοποθέτηση ανοιγόμενου μοτέρ στην κλειστή θέση

Το σετ μηχανισμός ανοιγόμενης γκαραζόπορτας δίφυλλης Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Complete-2114) συνοδεύεται από 3 τηλεχειριστήρια 

Το σετ μηχανισμός ανοιγόμενης γκαραζόπορτας δίφυλλης Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Complete-2114) συνοδεύεται από 3 τηλεχειριστήρια ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz. Τα τηλεχειριστήρια ProfelmNet PSD-36T είναι σταθερού κωδικού 12-bit στα 433.92 MHz. Έχουν δοκιμαστεί σε αμέτρητες εφαρμογές και είναι εύχρηστα, πρακτικά και λειτουργικά. Στα τηλεχειριστήρια ProfelmNet PSD-36T μπορείτε να αποθηκεύσετε έως 4 πόρτες ενώ αντιγράφονται με τηλεχειριστήρια ίδιου τύπου αλλά και παλαιότερα σταθερού κωδικού τα οποία λειτουργούν στα 433.92 MHz.  
τηλεχειριστήριο μηχανισμού ανοιγόμενης δίφυλλης γκαραζόπορτας ProfelmNet
Αναλυτικές πληροφορίες για τα τηλεχειριστήρια ProfelmNet PSD-36T:

Σετ μηχανισμός ανοιγόμενης γκαραζόπορτας δίφυλλης Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Complete-2114) - Φωτοκύτταρα  

φωτοκύτταρα σετ μηχανισμός ανοιγόμενης γκαραζόπορτας δίφυλλης
 
Το σετ μηχανισμός ανοιγόμενης γκαραζόπορτας δίφυλλης Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Complete-2114) περιέχει ένα σετ ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας. Από την εμπειρία μας θα προτείναμε τα φωτοκύτταρα ασφαλείας σε κάθε εγκατάσταση αυτοματισμού γκαραζόπορτας ιδιαίτερα όταν αυτός είναι τηλεχειριζόμενος. Πολλές φορές από αβλεψία ή υπερβολική σιγουριά δίνουμε εντολή στο μηχανισμό χωρίς να υπάρχει οπτική επαφή. Σε αυτή την περίπτωση και όχι μόνο τα φωτοκύτταρα ασφαλείας μπορεί να προστατέψουν αντικείμενα και ανθρώπους από πιθανό ατύχημα. 
Περισσότερα για τα φωτοκύτταρα ασφαλείας στο παρακάτω link:

Σετ μηχανισμός ανοιγόμενης γκαραζόπορτας δίφυλλης Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Complete-2114) - Φανός ασφαλείας

φανός ασφαλείας του σετ μηχανισμός ανοιγόμενης γκαραζόπορτας δίφυλλης Motorline Professional LINCE 400
 
Ο φανός ασφαλείας του σετ μηχανισμός ανοιγόμενης γκαραζόπορτας δίφυλλης Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Complete-2114) είναι απαραίτητο αξεσουάρ όταν η πόρτα η οποία ανοίγει με τα μπράτσα είναι δίπλα σε δρόμο με μικρή ή μεγάλη κυκλοφορία. Προειδοποιεί τους οδηγούς των διερχόμενων οχημάτων αλλά και τους πεζούς ότι πρόκειται να εξέλθει όχημα από την γκαραζόπορτα. Με αυτό τον τρόπο μπορούν να αποφευχθούν ατυχήματα και δυσάρεστες καταστάσεις.  Στο παρακάτω Link υπάρχουν όλες οι απαραίτητες πληροφορίες για τον φανό ασφαλείας που συνοδεύει το σετ μηχανισμός ανοιγόμενης γκαραζόπορτας δίφυλλης Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Complete-2114):

Σετ μηχανισμός ανοιγόμενης γκαραζόπορτας δίφυλλης Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Complete-2114) - Καλωδιώσεις 

καλωδιώσεις σετ μηχανισμός ανοιγόμενης γκαραζόπορτας δίφυλλης Motorline Professional LINCE 400
Οι καλωδιώσεις που απαιτούνται για την εγκατάσταση του σετ μηχανισμός ανοιγόμενης γκαραζόπορτας δίφυλλης Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Complete-2114) είναι στο παραπάνω σχήμα:
  1. Μοτέρ δίφυλλης γκαραζόπορτας
  2. Φωτοκύτταρα ασφαλείας
  3. Πίνακας ελέρχου μοτέρ αυλόπορτας
  4. Μπουτόν (δεν περιλαμβάνεται στο σετ)
  5. Δέκτης τηλεχειριστηρίων (συνήθως μέσα στο κουτί του πίνακα)
  6. Φανός ασφαλείας του αυτοματισμού
  7. Ηλεκτρική κλειδαριά (δεν περιλαμβάνεται στο σετ)

Βασικές σημειώσεις σχετικά με την καλωδίωση των ανοιγόμενων δίφυλλων αυτοματισμών.:

  • Απαιτείται ένας μόνο πίνακας ελέγχου είτε για μονόφυλλη είτε για δίφυλλη ανοιγόμενη γκαραζόπορτα.
  • Η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος καταλήγει στο πίνακα ελέγχου.
  • Από τον πίνακα ελέγχου ξεκινούν οι καλωδιώσεις οι οποίες καταλλήγουν στα μπράτσα και στα αξεσουάρ.
  • Οι καλωδιώσεις πρέπει να προστατευμένες και στεγανές για αποφυγή βραχυκυκλωμάτων κτλ.
  • Οι πλαστικοί εύκαμπτοι σωλήνες PVC τύπου Heliflex είναι οι καταλληλότεροι για αυτού του τύπου τις εγκαταστάσεις.

Σετ μηχανισμός ανοιγόμενης γκαραζόπορτας δίφυλλης Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Complete-2114) - Οδεύσεις

οδεύσεις ανοιγόμενου δίφυλλου μηχανισμού γκαραζόπορτας
Στην περίπτωση ανοιγόμενης δίφυλλης γκαραζόπορτας ο πίνακας μπορεί να τοποθετηθεί αριστερά ή δεξία. Συνήθως τοποθετείται από την πλευρά από την οποία έρχεται η κεντρική παροχή του ρεύματος. 
 
Μπλε καλώδιο (1)
Με μπλε χρώμα στο παραπάνω σχέδιο είναι το καλώδιο το οποίο τροφοδοτεί τον πίνακα ελέγχου με ρεύμα από την κεντρική παροχή. Αποτελείται από φάση, ουδέτερο και γείωση. Συνήθως έχει διατομή 3Χ1,5mm² και χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία με με εναλλασσόμενο, μονοφασικό ρεύμα 230 V AC.
  • Το καλώδιο της τροφοδοσίας πρέπει να αποτελεί ξεχωριστή γραμμή, με δική του ασφάλεια στον πίνακα και σωστή γείωση. Είναι λάθος στη γραμμή αυτή να συνδέσουμε και άλλη συσκευή.
  • Το καλώδιο πρέπει να τοποθετηθεί σε σπιράλ-σωλήνα διαμέτρου τουλάχιστον Φ16.
  • Η ανομονή πρέπει να είναι αρκετή ώστε να φτάνει στον πίνακα με άνεση.
  • Η απαιτούμενη διάταξη ασφαλείας στον πίνακα ρεύματος (ασφάλεια) είναι διπολικός Διαφορικός Διακόπτης Εντάσεως (ΔΔΕ - αντιηλεκτροπληξιακός, ηλεκτρονόμος ασφαλείας, ρελέ διαρροής ή ρελέ διαφυγής όπως συνηθίζουν να τον αποκαλούν οι τεχνικοί) με ονομαστική ένταση λειτουργίας 6A και όριο ενεργοποίησης 30 mA ή λιγότερο. Σημειώστε ότι, με βάση το εθνικό πρότυπο ΕΛΟΤ HD 384 (παρ. 471.2.3), επιβάλλεται η χρήση ΔΔΕ για εγκαταστάσεις που επεκτείνονται εκτός του κτιρίου.
Πράσινο καλώδιο (2)
Με πράσινο χρώμα στο παραπάνω σχέδιο είναι το καλώδιο για τα φωτοκύτταρα (για τον πομπό). Έχει διατομή 2×0.5 mm και είναι +24 VDC, ουδέτερος ασθενών. Χρησιμοποιείται για φωτοκύτταρα ασφαλείας με πομπό και δέκτη. 
  • Το καλώδιο πρέπει να τοποθετηθεί σε σπιράλ-σωλήνα διαμέτρου τουλάχιστον Φ16.
  • Η αναμονή πρέπει να είναι αρκετή ώστε να φτάνει για την τοποθέτηση των φωτοκυττάρων.
  • Η συγκεκριμένη όδευση θα μπορούσε να αποφευχθεί πχ με φωτοκύτταρα με ανακλαστήρα. Παρόλα αυτά καλό είναι να υπάρχει.
Μωβ Καλώδιο (3)
Με μωβ χρώμα στο παραπάνω σχέδιο είναι το καλώδιο από τον πίνακα ελέγχου στο μηχανισμό. Έχει διατομή 4×1.5 mm² για μοτέρ που λειτουργούν με εναλλασσόμενο ρεύμα 230 VAC. Αποτελείται από φάση για κάθε ένα από τα 2 τυλίγματα, ουδέτερο και γείωση.
  •  Το καλώδιο πρέπει να τοποθετηθεί σε σπιράλ-σωλήνα διαμέτρου τουλάχιστον Φ16.
  • Η αναμονή πρέπει να είναι αρκετή ώστε να φτάνει για την τοποθέτηση του μοτέρ.
  • Η συγκεκριμένη όδευση είναι απαραίτητη για αυτόματες δίφυλλες γκαραζόπορτες.
Έξτρα οδεύσεις που μπορεί να απαιτηθούν:
  • Για δέκτη φωτοκυττάρων απαιτείται καλωδίωση 4×0.5 mm² (2×0.5 mm² για τον πομπό) από τον πίνακα ελέγχου.
  • Στην περίπτωση πομποδέκτη φωτοκυττάρων απαιτείται 4×0.5 mm² από τον πίνακα προς τη μία μεριά της πόρτας μόνο. (φωτοκύτταρα ασύρματα, με ανακλαστήρα, με μπαταρία)
  • Για τοποθέτηση ηλεκτρικής κλειδαριάς απαιτείται καλωδίωση 2×1.5 mm² από τον πίνακα ελέγχου στην ηλεκτρική κλειδαριά.
  • Ο φανός ειδοποίησης λειτουργίας 230 VAC απαιτεί καλωδίωση 2×1.5 mm² από τον πίνακα στο σημείο εγκατάστασης του φανού.
  • Για εγκατάσταση μπουτόν εντολής ενός πλήκτρου απαιτείται καλωδίωση 2×0.5 mm² από τον πίνακα στο σημείο τοποθέτησης του μπουτόν.
  • Για εγκατάσταση μπουτόν εντολής δύο πλήκτρων ή μπουτόν κλειδί απαιτείται καλωδίωση 3×0.5 mm² από τον πίνακα στο σημείο τοποθέτησης του μπουτόν.
  • Για εγκατάσταση μπουτόν εντολής τριών πλήκτρων απαιτείται καλωδίωση 4×0.5 mm² από τον πίνακα στο σημείο τοποθέτησης του μπουτόν.

Εμπιστευθείτε τους ειδικούς

Η Doorado αποτελείται από καταξιωμένους επιστήμονες (μηχανολόγους μηχανικούς κτλ) με μεγάλη εμπειρία στο χώρο των αυτοματισμών. Μπορούν να σας συμβουλεύσουν σε κάθε περίπτωση. Οτιδήποτε και αν σας προβληματίζει με μία μικρή ή μεγάλη, εύκολη ή δυσκολη εγκατάσταση είμαστε εδώ να σας βοηθήσουμε.

Η λύση που θα σας προτείνουμε θα έχει ως γνώμονα το αμοιβαίο συμφέρον. Για εμάς κέρδος είναι ο ευχαριστημένος πελάτης σε βάθος χρόνου. Σε καμία περίπτωση δεν θέλουμε να χαλάσουμε το όνομα μας και την εξαιρετική φήμη μας προκειμένου να πουλήσουμε ένα μηχανισμό. Μην σας φανεί παράξενο αν εσείς εχετε αποφασίσει να αγοράσετε ένα μηχανισμό και εμείς σας αποτρέψουμε, αν ξέρουμε ότι αυτό δεν είναι μία βιώσιμη λύση σε βάθος χρόνου.
 
Είμαστε εισαγωγείς, όλα μας τα προϊόντα είναι "πρώτο χέρι" και γι' αυτό μπορούμε να πουλάμε σε ιδιαίτερα συμφέρουσες, για τον τελικό πελάτη, τιμές. Επειδή όμως η εγκατάσταση ενός ανοιγόμενου μηχανισμού έχει ένα βαθμό δυσκολίας θα σας προτείναμε να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί στην επιλογή σας. Εμείς θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε στην επιλογή σας με όποιο τρόπο σας εξυπηρετεί. Τηλεφωνικά, με μαιλ ή με επίσκεψη στις εγκαταστάσεις μας είμαστε έτοιμοι να διαλέξουμε μαζί τον κατάλληλο μηχανισμό με το χαμηλότερο δυνατό κόστος.