Σετ μοτέρ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας PUJOL ARCO 25 (Kit-Standard-2114)
Κωδικός προϊόντος: | PUJOL ARCO 25 (Kit-Standard-2114) |
Τιμή προ Φ.Π.Α: | 400,00 € |
Τιμή με Φ.Π.Α: | 496,00 € |
Διαθεσιμότητα: | Σε απόθεμα |
Διαθέσιμα προϊόντα: | 10 |
Κιτ ανοιγόμενης δίφυλλης γκαραζόπορτας με δύο μοτέρ PUJOL ARCO 25, πινακοδέκτη ProfelmNet 2114 σε στεγανό πλαστικό κουτί, σετ ενσύρματα φωτοκύτταρα και δύο τηλεχειριστήρια.
- Ηλεκτρομηχανικός μηχανισμός με μόνιμη λίπανση με γράσο
- Μέγιστο πλάτος φύλλου πόρτας: έως 2.5 m
- Μέγιστος αριθμός κύκλων λειτουργίας ανά ώρα: έως 18
- Μέγιστος αριθμός κύκλων λειτουργίας ανά ημέρα: έως 30
- Διαδρομή εμβόλου (ωφέλιμη): 40 cm
- Ελάχιστη και μέγιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση: 74cm & 114cm
- Χρόνος ανοίγματος (ή κλεισίματος): 15-20 sec
- Μονοφασικό μοτέρ. Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC
- Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 2Χ230 W
- Θερμοκρασίες λειτουργίας: -25°C έως +70°C
- Χειροκίνηση με ειδικό εξάγωνο κλειδί
Σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας PUJOL ARCO 25 (Kit-Standard-2114)-Περιεχόμενα
- 2 τεμ, μπράτσο PUJOL ARCO 25
- 1 τεμ, πινακοδέκτη ProfelmNet PS-2114N τοποθετημένο σε στεγανό κουτί
- 2 τεμ, τηλεχειριστήρια ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz
- 1 σετ, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας
Το κάθε μοτέρ συνοδεύεται από τα παρελκόμενα του: βάσεις στήριξης για το μοτέρ, πυκνωτής, 1 κλειδί αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης.
Το μοτέρ PUJOL ARCO 25 μπορεί να κινήσει πόρτες έως 2,5mΤο μοτέρ PUJOL ARCO 25 είναι Ισπανικής προέλευσης και έχει χρησιμοποιηθεί σε χιλιάδες εγκαταστάσεις με άριστα αποτελέσματα. Είναι δοκιμασμένο αρκετά χρόνια και δεν παρουσιάζει προβλήματα. Η εταιρεία PUJOL ανήκει στο SOMFY GROUP, το οποίο είναι ηγέτης στον τομέα των αυτοματισμών παγκοσμίως.
Το παραπάνω σετ αποτελεί μία πλήρη πρόταση για δίφυλλη ανοιγόμενη πόρτα. Περιέχει όλα τα βασικά προϊόντα για να αυτοματοποιηθεί μία δίφυλλη χειροκίνητη πόρτα συν τα φωτοκύτταρα ασφαλείας. Πάνω σε αυτό το σετ μπορείτε να προσθέσετε προϊόντα ανάλογα με τις ανάγκες σας. Τα προϊόντα που μπορούν να προστεθούν είναι τηλεχειριστήρια ανάλογα με τους χρήστες, κλειδαριά ασφαλείας, φανός κτλ. Τα προϊόντα αυτά είναι ετοιμοπαράδοτα και στις καλύτερες τιμές της αγοράς.
Σετ μοτέρ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας PUJOL ARCO 25 (Kit-Standard-2114) - Καλωδιώσεις
- Μηχανισμοί PUJOL ARCO 25 (2 τεμ) για δίφυλλη αυλόπορτα
- Φωτοκύτταρα ασφαλείας πομπός και δέκτης
- Πίνακας ελέγχου μηχανισμού ανοιγόμενης γκαραζόπορτας
- Μπουτόν χειρισμού
- Δέκτης τηλεχειριστηρίων (συνήθως μέσα στο κουτί του πίνακα)
- Φανός ασφαλείας του αυτοματισμού
- Ηλεκτρική κλειδαριά
- Σε δίφυλλη ανοιγόμενη αυλόπορτα τοποθετούμε μόνο ένα πίνακα ελέγχου (όπως και στη μονόφυλλη)
- Στον πίνακα ελέγχου συγκεντρώνονται όλες οι καλωδιώσεις (από τα μοτέρ, τα παρελκόμενα και η κεντρική παροχή ρεύματος).
- Οι καλωδιώσεις είναι επιθυμητό να περαστούν από επαγγελματία ηλεκτρολόγο και να είναι στεγανοποιημένες και προστατευμένες για αποφυγή βραχυκυκλωμάτων κτλ.
- Προτείνουμε τους εύκαμπτους πλαστικούς σωλήνες PVC τύπου Heliflex για χρήση σε αυτού του τύπου τις εγκαταστάσεις.
Αναλυτικό σχέδιο και περιγραφή των καλωδιώσεων του σετ μοτέρ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας PUJOL ARCO 25 (Kit-Standard-2114)
- Προτείνουμε να αποτελεί μία ξεχωριστή αυτόνομη γραμμή, χωρίς την παρεμβολή άλλων συσκευών και με ξεχωριστή ασφάλεια στον πίνακα.
- Για την όδευση του απαιτείται σωλήνας με διατομή από Φ16 και πάνω.
- Η αναμονή του θα πρέπει να έχει αρκετό μήκος ώστε να φτάνει στο σημείο τοποθέτησης του ηλεκτρονικού πίνακα ελέγχου.
- Η απαιτούμενη διάταξη ασφαλείας στον πίνακα ρεύματος (ασφάλεια) είναι διπολικός Διαφορικός Διακόπτης Εντάσεως (ΔΔΕ - αντιηλεκτροπληξιακός, ηλεκτρονόμος ασφαλείας, ρελέ διαρροής ή ρελέ διαφυγής όπως συνηθίζουν να τον αποκαλούν οι τεχνικοί) με ονομαστική ένταση λειτουργίας 6A και όριο ενεργοποίησης 30 mA ή λιγότερο. Σημειώστε ότι, με βάση το εθνικό πρότυπο ΕΛΟΤ HD 384 (παρ. 471.2.3), επιβάλλεται η χρήση ΔΔΕ για εγκαταστάσεις που επεκτείνονται εκτός του κτιρίου.
- Για την όδευση του απαιτείται σωλήνας με διατομή από Φ16 και πάνω.
- Η αναμονή του θα πρέπει να έχει αρκετό μήκος ώστε να φτάνει στο σημείο τοποθέτησης του πομπού των φωτοκυττάρων.
- Σε περίπτωση χρήσης φωτοκυττάρων με ανακλαστήρα ή με μπαταρία θα θα μπορούσαμε να παραλείψουμε την όδευση αυτή. Αν όμως υπάρχει η δυνατότητα καλό είναι να δημιουργηθεί για μελλοντική χρήση.
- Για την όδευση του απαιτείται σωλήνας με διατομή από Φ16 και πάνω.
- Η αναμονή του θα πρέπει να έχει αρκετό μήκος ώστε να φτάνει στο σημείο τοποθέτησης του μηχανισμού.
- Η παραπάνω όδευση είναι απαραίτητη για κάθε εγκατάσταση ανοιγόμενου δίφυλλου αυτοματισμού.
- Για τον δέκτη των φωτοκυττάρων καλωδίωση 4×0.5 mm². Συνήθως τοποθετείται από την πλευρά που είναι και ο πίνακας ελέγχου.
- Στην περίπτωση τοποθέτησης φωτοκυττάρων που απαιτούν καλωδίωση μόνο από τη μία πλευρά τότε συνήθως χρειαζόμαστε ένα καλώδιο 4×0.5 mm² από την πλευρά που είναι και ο πίνακας ελέγχου. Σε αυτή την περίπτωση έχουμε μία όδευση λιγότερη από την μία έως την άλλη πλευρά της πόρτας.
- Η ηλεκτρική κλειδαριά απαιτεί μία όδευση 2×1.5 mm² από τον ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου έως το σημείο τοποθέτησης της.
- Για τον φανό ασφαλείας χρησιμοποιούμε ένα καλώδιο 2×1.5 mm² από τον ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου έως το σημείο τοποθέτησης του φανού.
- Για μπουτόν εντολής με ένα πλήκτρο χρησιμοποιούμε ένα καλώδιο 2×0.5 mm² από τον ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου έως το σημείο τοποθέτησης του μπουτόν.
- Για μπουτόν εντολής με δύο πλήκτρα χρησιμοποιούμε ένα καλώδιο 3×0.5 mm² από τον ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου έως το σημείο τοποθέτησης του μπουτόν.
- Για μπουτόν εντολής με τρία πλήκτρα χρησιμοποιούμε ένα καλώδιο 4×0.5 mm² από τον ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου έως το σημείο τοποθέτησης του μπουτόν.
Καταλληλότητα του σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας PUJOL ARCO 25 (Kit-Standard-2114) για την πόρτα σας
- Το πλάτος του αριστερού WL και του δεξιού WR αντίστοιχα φύλλου της γκαραζόπορτας.
- Οι διαστάσεις CL, DL & CR, DR αντίστοιχα οι οποίες αποτυπώνουν τους διαθέσιμους χώρους για την εγκατάσταση των μοτέρ. Οι διαστάσεις αυτές είναι απαραίτητες όταν οι πόρτες ανοίγουν προς τα μέσα και τα μοτέρ είναι μέσα ή όταν οι πόρτες ανοίγουν προς τα έξω και τα μοτέρ είναι έξω. Αντίθετα όταν οι πόρτες ανοίγουν προς τα μέσα και τα μοτέρ είναι έξω ή όταν οι πόρτες ανοίγουν προς τα έξω και τα μοτέρ είναι μέσα οι διαστάσεις αυτές δεν παίζουν κανένα ρόλο, όμως το καθαρό πλάτος διέλευσης μειώνεται.
- Τη συχνότητα χρήσης της γκαραζόπορτας σε περιόδους αιχμής. Δηλαδή το μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ημέρα και ανά ώρα.
- Αν η πόρτα δεν είναι καγκελόπορτα το ποσοστό αυτής που είναι καλυμμένη. Μας ενδιαφέρει σε τι ποσοστό της επιφάνειας της αντιστέκεται στον αέρα. Αν είναι καγκελόπορτα το ποσοστό αυτό είναι πρακτικά μηδέν ενώ αν είναι όλη καλυμμένη το ποσοστό αυτό είναι 100%. Η ανεμοπίεση είναι κρίσιμος παράγοντας για την λειτουργία της πόρτας και σε περιπτώσεις μεγάλης ανεμοπίεσης και τυφλής πόρτας, η εγκατάσταση μπορεί να μην λειτουργεί σωστά.
Ανάλυση των διαστάσεων για τοποθέτηση ανοιγόμενου μηχανισμού
- WL, WR είναι το πλάτος του κάθε θυρόφυλλου
- CL, CR η απόσταση πιθανού εμποδίου κάθετα σε (πίσω από) ανοικτή πόρτα 90ο. Μας ενδιαφέρει αν υπάρχει εμπόδιο σε απόσταση μικρότερη από 40cm από την ανοικτή πόρτα. Το εμπόδιο μπορεί να είναι δομικό στοιχείο, δέντρο κτλ.
- DL, DR η απόσταση από την επιφάνεια που θα στηριχθεί το μοτέρ μέχρι το κέντρο του άξονα περιστροφής της πόρτας (κέντρο μεντεσέ). Η απόσταση μετριέται κάθετα στην κλειστή πόρτα.
Βασικά σημεία ελέγχου κατά την τοποθέτηση αυτοματισμού σε δίφυλλη ανοιγόμενη αυλόπορτα
Επόμενο σημείο ελέγχου είναι το ποσοστό κάλυψης της πόρτας. Αν έχουμε καγκελόπορτα ο αέρας διέρχεται ανεμπόδιστα οπότε η πόρτα λειτουργεί χωρίς αντίσταση. Στην αντίθετη περίπτωση που η πόρτα είναι τυφλή ο αέρας δημιουργεί μεγάλες αντιστάσεις. Ιδιαίτερα σε περιοχές με αραιή δόμηση και σε πόρτες με βορινό προσανατολισμό αυτό μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στη λειτουργία της πόρτας. Οπότε μία πόρτα με ολική ή μερική κάλυψη θα πρέπει να μας βάλει σε υποψίες και να ψάξουμε το θέμα περισσότερο. Αρκετές περιπτώσεις θα μπορούσαν να ξεπεραστούν τοποθετώντας μεγαλύτερο μοτέρ και ηλεκτρική κλειδαριά, σε άλλες περιπτώσεις όμως η συμβουλή μας θα είναι να μην τοποθετηθεί μοτέρ αφού θα δημιουργεί συνεχώς προβλήματα.
Τα παραπάνω αφορούν όλα τα μοτέρ της αγοράς. Καμία εταιρεία δεν καλύπτει φθρορές λόγω ανεμοπίεσης. Είναι προτιμότερο να μην τοποθετηθεί μοτέρ παρά να έχουμε δυσλειτουργίες και συχνά προβλήματα. Η λύση σε περίπτωση τυφλής ανοιγόμενης πόρτας με σοβαρά θέματα ανεμοπίεσης είναι μετατροπή στο σχέδιο ώστε να επιτρέπει τη διέλευση του αέρα ή γενική μετατροπή της ώστε να γίνει συρόμενη αυλόπορτα.
Στη συνέχεια η πόρτα πρέπει να ελεγχθεί ότι διαθέτει μηχανικά στοπ, τόσο στην ανοικτή όσο και στην κλειστή θέση. Τα στοπ ορίζουν τις τελικές θέσεις στην διαδρομή της πόρτας. Στο παρακάτω σχήμα με 1 είναι το στοπ στην κλειστή θέση και με 2 τα στοπ στην ανοικτή θέση. Η εταιρεία μας διαθέτει μεγάλη ποικιλία από μηχανικά στοπ στις καλύτερες πάντα τιμές.
Τρόποι λειτουργίας του μοτέρ και αποστάσεις εγκατάστασης
Για τους ανοιγόμενους αυτοματισμούς γκαραζόπορτας υπάρχουν δύο πιθανοί τρόποι εγκατάστασης:
- Τραβάνε την πόρτα για να την ανοίξουν και την σπρώχνουν για να την κλείσουν.
- Τραβάνε την πόρτα για να την κλείσουν και την σπρώχνουν για να την ανοίξουν.
Στα παρακάτω σχήματα αναλύονται οι δύο αυτοί τρόποι λειτουργίας των ανοιγόμενων μοτέρ. Όπου μέσα είναι το γκαράζ, ο κήπος, ο ιδιωτικός χώρος και έξω ο δρόμος, ο δημόσιος χώρος κτλ.
- Κατά την λειτουργία της η πόρτα περιστρέφεται γύρω από το σημείο Η το οποίο είναι το κέντρο/άξονας των μεντεσέδων.
- Το μοτέρ στηρίζεται σε 2 αρθρώσεις μία σταθερή και μία κινητή.
- Η σταθερή άρθρωση είναι η Ρ1. Βρίσκεται πάνω στο δομικό στοιχείο και γύρω της περιστρέφεται το μπράτσο.
- Η κινητή άρθρωση Ρ2 βρίσκεται πάνω στην πόρτα και κινείται μαζί με την πόρτα.
Τα σημεία Η,Ρ1 & Ρ2 δημιουργούν ένα τρίγωνο με 2 σταθερές σε μήκος πλευρές Η-Ρ1 & Η-Ρ2 και μία με μεταβαλλόμενο μήκος Ρ1-Ρ2. Στον πρώτο τρόπο εγκατάστασης το μήκος της πλευράς Ρ1-Ρ2 ελαττώνεται κατά το άνοιγμα και αυξάνεται κατά το κλείσιμο. Το αντίθετο συμβαίνει κατά το 2ο τρόπο εγκατάστασης.
Η κρίσιμη απόσταση κατά την εγκατάσταση είναι η απόσταση Η-Ρ1. Η απόσταση αυτή ορίζεται από τις τιμές Χ & Υ.
- Χ είναι η απόσταση του σημείο Η από το σημείο Ρ1 κάθετα σε ανοικτή πόρτα 90ο.
- Υ είναι η απόσταση του σημείου Η από το σημείο Ρ1 κάθετα σε κλειστή πόρτα.
Οι αποστάσεις Χ & Υ καθορίζονται από τον κατασκευαστή και είναι απαραίτητο να τηρηθούν για την σωστή λειτουργία του αυτοματισμού. Οι αποστάσεις αυτές καθορίζουν και τις γωνίες ανοίγματος των πορτών. Οι πόρτες μπορούν να ανοίξουν και σε γωνίες μεγαλύτερες από 90ο καλό είναι όμως να μην δουλεύουν τα μοτέρ σε γωνίες πάνω από 120ο. Γενικά όσο μεγαλύτερες οι αποστάσεις Χ & Υ και τόσο μεγαλύτερες ροπές ασκούνται γεγονός που είναι καλό. Αντίθετα μικρές αποστάσεις σημαίνει μικρές ροπές και μεγαλύτερη δυσκολία για το μοτέρ.
Το σημείο Ρ2 είναι εύκολο να προσδιοριστεί και ουσιαστικά ορίζεται από το μοτέρ: Στον πρώτο τρόπο τοποθέτησης με κλειστή την πόρτα και αφού έχουμε ορίσει το σημείο Ρ1 μετράμε και ορίζουμε το σημείο Ρ2 σε απόσταση Le, στο οποίο το έμβολο είναι εκτεταμένο μέχρι σχεδόν το όριο της διαδρομής του. Στο δεύτερο τρόπο τοποθέτησης με κλειστή την πορτα και αφού έχουμε ορίσει το σημείο Ρ1 μετράμε και ορίζουμε το σημείο Ρ2 σε απόσταση Lc, στο οποίο το μπράτσο είναι συμπτυγμένο μέχρι σχεδόν το όριο της διαδρομής του.
Στα παρακάτω σχέδια με S2 είναι τα στοπ στην ανοικτή θέση και με S1 τα στοπ στην κλειστή θέση.
Πρώτος τρόπος εγκατάστασης ανοιγόμενου αυτοματισμού:
Πίνακας αποστάσεων ανάλογα με την γωνία ανοίγματος:
Αυτή είναι η περισσότερο συνηθισμένη περίπτωση για ανοιγόμενη γκαραζόπορτα. Το μοτέρ είναι μέσα και η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα. Στην περίπτωση αυτή το μοτέρ τραβάει την πόρτα για να την ανοίξει και την σπρώχνει για να την κλείσει.
Πλεονεκτήματα:
- Το καθαρό πλάτος διέλευσης παραμένει όλο ελεύθερο.
- Το μοτέρ είναι μέσα οπότε είναι προστατευμένο από κακόβουλες ενέργειες
- Τα μοτέρ δεν επηρεάζουν την εξωτερική εμφάνιση της πόρτας.
Μειονεκτήματα:
- Είναι απαραίτητο να υπάρχουν οι κατάλληλοι χώροι για να προχωρήσει η εγκατάσταση
Πλεονεκτήματα:
- Μπορεί να τοποθετηθεί ο μηχανισμός ακόμα και αν δεν υπάρχουν οι χώροι που απαιτούνται κατά τον πρώτο τρόπο εγκατάστασης.
- Το μοτέρ είναι μέσα οπότε είναι προστατευμένο από κακόβουλες ενέργειες.
- Τα μοτέρ δεν επηρεάζουν την εξωτερική εμφάνιση της πόρτας.
- Μειώνεται το καθαρό πλάτος διέλευσης αφού τα μοτέρ τοποθετούνται ανάμεσα στο άνοιγμα.
- Η πόρτα ανοίγει προς τα έξω. Αυτό εγκυμονεί κινδύνους για περαστικούς, οχήματα κτλ αφού έξω ο χώρος δεν είναι εύκολο να ελεγχθεί.
Doorado - Η αξιόπιστη λύση για ανοιγόμενο αυτοματισμό
Κύριο μέλημα μας στη Doorado είναι η αξιοπιστία και η μακροχρόνια σχέση με τους πελάτες μας. Η μεγάλη εμπειρία μας, μας καθιστά ειδικούς στο θέμα των αυτοματισμών. Τα στελέχη μας έχουν διεκπεραιώσει χιλιάδες παραγγελίες αυτοματισμών για γκαραζόπορτες και αυτό τους επιτρέπει να είναι σίγουροι για τις προτάσεις τους. Οι συμβουλές μας στηρίζονται στη εμπειρία και στην εμπιστοσύνη που θέλουμε να χτίσουμε με τους πελάτες μας.
Τα προϊόντα μας είναι ελεγμένα και υπάρχουν σε στοκ. Δεν ψάχνουμε την στιγμή της παραγγελίας να τα βρούμε στην Ελληνική αγορά. Έχουμε μακροχρόνιες σχέσεις με τα μεγαλύτερα εργοστάσια παραγωγής αυτοματισμών και προχωράμε σε δικές μας εισαγωγές. Με αυτό τον τρόπο μπορούμε να προσφέρουμε τα καλύτερα προϊόντα στις καλύτερες τιμές.
Η επιλογή ανοιγόμενου μηχανισμού είναι μία σχετικά δύσκολη διαδικασία. Υπάρχουν αρκετοί οι οποίοι λόγω απειρίας ή και με δόλο θα προσπαθήσουν να σας πείσουν να αγοράσετε ένα μοτέρ απλά για να ολοκληρώσουν μία ακόμα πώληση. Αυτό στην περίπτωση του ανοιγόμενου μηχανισμού αποδειχθεί ολέθριο αφού για ανοιγόμενο μοτέρ πρέπει να τηρηθούν όλες με προδιαγραφές. Το μήκος του φύλλου, οι αποστάσεις τοποθέτησης κτλ. Σε αντίθετη περίπτωση το μοτέρ δεν θα δουλεύει σωστά και θα έχει συνεχώς προβλήματα.
Σημειώστε ότι εμείς δεν προσπαθούμε να σας δελεάσουμε με τις χαμηλές μας τιμές. Οι τιμές μας είναι οι χαμηλότερες της αγοράς χωρίς κανένα συμβιβασμό στην ποιότητα. Επίσης ότι προϊόν προσθέσετε σε κάποιο από τα σετ μας θα είναι συμβατό και στις καλύτερες πάντα τιμές.
Για να έχετε άποψη για την εταιρεία μας σας προσκαλούμε να έρθετε από κοντά και να συζητήσουμε όποιο θέμα σας απασχολεί. Δέσμευση μας είναι ότι θα βρούμε την καλύτερη λύση στην χαμηλότερη τιμή.