Το σετ VDS SL1600-OIL (Kit-Basic) περιλαμβάνει:

Το σετ VDS SL1600-OIL (Kit-Basic) αποτελεί μία αρχική πρόταση για αυτοματοποίηση ιδιαίτερα βαριών συρόμενων πορτών οι οποίες διαθέτουν κρεμαγιέρα. Ανάλογα με τις ανάγκες σας μπορούν να προστεθούν υλικά. 

Τα βασικά χαρακτηριστικά του μοτέρ VDS SL1600-OIL τα οποία πρέπει να ληφθούν υπόψη για την επιλογή του μοτέρ είναι τα εξής:

• Κατάλληλο για πόρτες με βάρος έως 1600kg
• Μέγιστη χρήση ανά ώρα: 48 ανοιγοκλεισίματα
• Μέγιστη χρήση ανά ημέρα: 150 ανοιγοκλεισίματα 

Τα 1600kg είναι ένα όριο βάρους το οποίο καλύπτει όλες σχεδόν τις περιπτώσεις οικιακής ή επαγγελματικής αυλόπορτας. Το βασικό χαρακτηριστικό που πρέπει να διαθέτει μία αυλόπορτα είναι ομαλή κίνηση στη χειροκίνητη λειτουργία. Για να δεχτεί αυτοματισμό η πόρτα πρέπει να μην παρουσιάζει δυσκολία κατά την κίνηση. Ακόμα και μία πόρτα 500kg  με δυσκολία στην κίνηση θα προκαλέσει δυσλειτουργία στο μοτέρ. Ενώ σε αντίθεση μία πόρτα 1600kg άψογα συντηρημένη θα δουλεύει απρόσκοπτα και χωρίς προβλήματα.

Το μοτέρ διαθέτει θερμική προστασία. Αυτό σημαίνει ότι σε περίπτωση υπέρβασης της χρήσης και υπερθέρμανσης του, διακόπτεται η κίνηση μέχρι να επανέλθει η κανονική θερμοκρασία. Λογικό είναι ότι μικρές σε μήκος πόρτες, σε κρύο περιβάλλον μπορούν να πραγματοποιήσουν περισσότερες διαδρομές από μεγάλες πόρτες σε ζεστό περιβάλλον. Σε περίπτωση που το μοτέρ διακόψει την κίνηση λόγω υπερθέρμανσης, η πόρτα πρέπει να δουλευτεί χειροκίνητα. Με 48 ανοιγοκλεισίματα όμως ανά ώρα είναι απίθανο να παρουσιαστεί θέμα από υπερβολικό φόρτο.

Η μέγιστη χρήση ανά ημέρα είναι η βέλτιστη χρήση του μοτέρ ώστε να μπορεί να λειτουργεί απρόσκοπτα για πολλά χρόνια. Το μοτέρ θα μπορούσε να δουλεύει εντατικότερα (αν πολλαπλασιαστούν οι χρήσεις ανά ώρα με τις ώρες της ημέρας) αυτό όμως θα μείωνε το προσδόκιμο της ζωής του. Περιστασιακά όμως, αν υπάρξει ανάγκη, θα μπορούσε να δουλευτεί περισσότερο χωρίς κάποιο ιδιαίτερο θέμα.

Στην παραπάνω εικόνα αποτυπώνεται μία τυπική εγκατάσταση συρόμενου αυτοματισμού. Βασική προϋπόθεση είναι η ύπαρξη σωστής και άρτιας λειτουργικά πόρτας. Η πόρτα πρέπει να είναι μεγαλύτερη κατά 30-40cm από το άνοιγμα. Αυτό παρέχει τη δυνατότητα να τοποθετηθεί το μοτέρ εκτός ανοίγματος και όλο το πλάτος της πόρτας να παραμείνει ελεύθερο για τη διέλευση των οχημάτων.

Στο έδαφος τοποθετείται η ράγα πάνω στην οποία κυλάνε τα ροδάκια της πόρτας. Η ράγα έχει διπλάσιο μήκος από την πόρτα για να καλύπτει όλη τη διαδρομή. Τα ράουλα κρατάνε την πόρτα στην κατακόρυφη θέση. Τα στοπ ορίζουν την ανοικτή και την κλειστή θέση της πόρτας. Όλα τα παραπάνω είναι απαραίτητα για την ομαλή λειτουργία της πόρτας και οφείλουν να προϋπάρχουν του μηχανισμού. Επίσης βασική προϋπόθεση είναι να λειτουργεί η πόρτα ομαλά, με ελάχιστη προσπάθεια και να έχει τοποθετηθεί χωρίς κλίση.

Το μοτέρ διαθέτει γρανάζι μέσω του οποίου μεταδίδεται η κίνηση στην πόρτα. Πάνω στην πόρτα τοποθετείται η μεταλλική κρεμαγιέρα (με ηλεκτροσυγκόλληση) η οποία κινείται μαζί με την πόρτα. Το γρανάζι περιστρέφεται μέσα στα δοντάκια της κραμαγιέρας και η πόρτα κινείται.

Απαραίτητο αξεσουάρ για συρόμενες αυλόπορτες είναι τα φωτοκύτταρα ασφαλείας. Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας ελέγχουν τη διαδρομή της πόρτας ώστε να μην υπάρχει εμπόδιο και δημιουργηθεί κάποιο ατύχημα. Τα κλασσικά φωτοκύτταρα αποτελούνται από πομπό και δέκτη και απαιτούν καλωδίωση και από τις 2 πλευρές της πόρτας. Στην περίπτωση που αυτό δεν είναι εφικτό μπορούν να τοποθετηθούν φωτοκύτταρα ασφαλείας με ανακλαστήρα.

Επίσης στην περίπτωση που η πόρτα γειτνιάζει με δρόμο έντονης κυκλοφορίας ή δεν υπάρχει καλή ορατότητα ο φάρος προειδοποίησης ενημερώνει τα διερχόμενα οχήματα για την έξοδο του οχήματος από την αυλόπορτα.

Για την καλωδίωση του συρόμενου σετ VDS SL1600-OIL (Kit-Basic) απαιτούνται:

Τα καλώδια πρέπει να βρίσκονται σε σπιράλ και να είναι προστατευμένα από την υγρασία.

Το μοτέρ VDS SL1600-OIL είναι σχεδιασμένο για εντατική χρήση. Κατάλληλο για πολυκατοικίες ή επαγγελματικούς χώρους με κυκλοφοριακό φόρτο.

Το μοτέρ διαθέτει ειδικό λάδι (βαλβολίνη) μέσα στο οποίο είναι εμβαπτισμένα ο μειωτήρας του μοτέρ και τα τυλίγματα του. Με αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνεται εξαιρετική λίπανση αλλά και ψύξη. Το μοτέρ διαθέτει ένδειξη στάθμης λαδιού η οποία πρέπει να ελέγχεται τακτικά και να συμπληρώνεται όποτε χρειαστεί.

Η τοποθέτηση ενός συρόμενου μοτέρ ξεκινάει με την τοποθέτηση της βάσης του. (αφού έχουν ελεγχθεί οι καλωδιώσεις) Η βάση του μοτέρ πακτώνεται έδαφος. Το σημείο πάκτωσης του μοτέρ πρέπει να είναι σταθερό και στιβαρό. Μία βάση από οπλισμένο σκυρόδεμα είναι η καλύτερη υποδομή για την στήριξη του μοτέρ. Η βάση του μοτέρ VDS SL1600-OIL διαθέτει συμμετρικές τρύπες για το πέρασμα των καλωδιώσεων. Ο μόνος περιορισμός είναι να τοποθετηθεί η μεγάλη πλευρά της, παράλληλα με την πόρτα.

Για την τοποθέτηση της βάσης μοτέρ VDS SL1600-OIL ακολουθούμε τα εξής στάδια:

• Ελέγχουμε το σημείο στήριξης ως προς την αντοχή του.
• Ελέγχουμε την καλωδίωση.
• Προσαρμόζουμε στο κάτω μέρος της βάσης τα τετράγωνα παξιμάδια.
• Τοποθετούμε τα μεταλλικά διαστολικά βύσματα (χτυπητά).

Μετά την τοποθέτηση της βάσης είναι ευκολότερη η τοποθέτηση της κρεμαγιέρας. Αυτό γίνεται με τον εξής τρόπο: τοποθετείται πρόχειρα το μοτέρ 1,5-2,0mm ψηλότερα από την κανονική του θέση. Με οδηγό το γρανάζι του μοτέρ τοποθετείται η κρεμαγιέρα ώστε να ακουμπάει πάνω στο γρανάζι. Αφού ολοκληρωθεί η τοποθέτηση της κρεμαγιέρας το μοτέρ πακτώνεται στην κανονική του θέση. Με το τρόπο αυτό επιτυγχάνεται η επιθυμητή απόσταση ανάμεσα στο γρανάζι και στην κρεμαγιέρα. Η απόσταση αυτή είναι απαραίτητη ώστε το μοτέρ να μην "κουβαλάει" την πόρτα κατά την κίνηση της αλλά να την σπρώχνει.

Η σωστή θέση της βάσης του συρόμενου μοτέρ αποτελεί βασική προϋπόθεση για την σωστή λειτουργία του αυτοματισμού. Η θέση διαφέρει ανάλογα με το αν η πόρτα ανοίγει δεξιά ή αριστερά (όπως την κοιτάμε από την πλευρά που είναι το μοτέρ). Παρακάτω ακολουθούν αναλυτικά σχεδιαγράμματα και αναφορές.

Η σωστή θέση της βάσης βρίσκεται ακολουθώντας την εξής διαδικασία:

1. Τοποθετούμε την πόρτα στην κλειστή θέση. Η βάση πρέπει να απέχει απόσταση Β από την άκρη της πόρτας.
2. Τοποθετούμε την πόρτα στην ανοικτή θέση. Η βάση πρέπει να απέχει απόσταση C από την άκρη της πόρτας. Αν αυτό ισχύει η τοποθέτηση προχωράει. Αν δεν ισχύει αυτή η προϋπόθεση υπάρχουν οι εξής 2 επιλογές:

• Προχωράει η τοποθέτηση της πόρτας χωρίς όμως να ανοίγει η πόρτα πλήρως. Αυτό μπορεί να γίνει αποδεκτό σε περίπτωση που το άνοιγμα είναι μεγάλο. Οπότε ακόμα και αν ελαττωθεί το καθαρό άνοιγμα δεν επηρεάζεται η διέλευση των οχημάτων.
• Μεγαλώνουμε την πόρτα σε μήκος. Μπορεί να μεγαλώσει κατά μήκος σε όλο το ύψος ή μόνο στο σημείο που έρχεται σε επαφή με την κρεμαγιέρα.

Για τη σωστή λειτουργία του μοτέρ, η εγκατάσταση του πρέπει να γίνει σε σωστό ύψος από τη βάση και σε σωστή απόσταση από τη πόρτα. Ακολουθούν αναλυτικά σχέδια και διαστάσεις. Οι διαστάσεις αυτές ισχύουν στην περίπτωση που η κρεμαγιέρα τοποθετηθεί με τα δοντάκια της προς το έδαφος. (αυτός είναι και ο προτεινόμενος τρόπος τοποθέτησης)  Στο δεύτερο σχέδιο έχει αφαιρεθεί από την εικόνα το μοτέρ για να είναι περισσότερο ευδιάκριτες οι διαστάσεις.

Η1= 30mm (ύψος βάσης στήριξης του μοτέρ)
Η2=90mm (βάση επάνω μέρος έως γρανάζι επάνω μέρος)
Η3=15mm (επάνω μέρος γραναζιού έως άξονα αποστάτη κρεμαγιέρας)
Η1+Η2+Η3=Η1+Η4+Η5=135mm (κάτω μέρος βάσης έως άξονα αποστάτη κρεμαγιέρας)
Η4=85mm (πάνω πλευρά βάσης έως κάτω μέρος κρεμαγιέρας)
Η5=20mm (κάτω μέρος κρεμαγιέρας έως άξονα αποστάτη κρεμαγιέρας)
Η6=10mm (άξονα αποστάτη έως πάνω μέρος κρεμαγιέρας)
Η1+Η4=115mm (κάτω μέρος βάσης έως κάτω μέρος κρεμαγιέρας)
Ho= ύψος υπερυψωμένης θεμελίωσης (μπορεί η βάση να τοποθετηθεί σε υπερυψωμένο σημείο για λόγους χωροθέτησης. Σε αυτή τη περίπτωση είναι προστατευμένο το μοτέρ πχ σε περίπτωση πλημμύρας.

 

Οι παραπάνω διαστάσεις βοηθούν τον εγκαταστάτη να κερδίσει χρόνο και να έχει ακρίβεια στην εγκατάσταση. 

Συγκεκριμένα:

• Στην περίπτωση νέου μοτέρ μπορεί να υπολογιστεί το σημείο που θα τοποθετηθεί η κρεμαγιέρα. Στην περίπτωση που σε αυτό το ύψος δεν υπάρχει σημείο στήριξης ή επηρεάζει το σχέδιο της πόρτας, μπορεί να τοποθετηθεί η βάση του μοτέρ ψηλότερα (Ηο) ώστε να βρεθεί η κρεμαγιέρα στο επιθυμητό σημείο.
• Σε υπάρχουσα εγκατάσταση στην οποία γίνεται αντικατάσταση του μοτέρ, εύκολα μπορεί να υπολογιστεί αν η υπάρχουσα κρεμαγιέρα είναι στο σωστό σημείο ή απαιτείται κάποια μετατροπή.

Το σετ VDS SL1600-OIL (kit-Basic) περιλαμβάνει τον πινακοδέκτη Autotech S5060Τ ο οποίος είναι ενσωματωμένος στο μοτέρ. Είναι ένας δοκιμασμένος πινακοδέκτης ο οποίος έχει αποδειχθεί αξιόπιστος και λειτουργικός. Συνεργάζεται άψογα με το μοτέρ VDS SL1600-OIL, είναι εύχρηστος και απλός στις ρυθμίσεις του.

Χαρακτηριστικά:

• Διαθέσιμη υποδοχή για τερματικούς διακόπτες μοτέρ
• Ρυθμίζεται η δύναμη του μοτέρ
• Επιλογή αργού ξεκινήματος (soft-start) και αργού σταματήματος (soft-stop) για ομαλότερη λειτουργία της γκαραζόπορτας.
• Δέχεται φωτοκύτταρα ασφαλείας. Διακόπτει την κίνηση της πόρτας όταν υπάρξει εμπόδιο στην πορεία της και δίνει εντολή να επιστρέψει στην ανοικτή θέση.
• Μπορεί να δεχτεί αυτόματο κλείσιμο. Ο χρήστης επιλέγει σε πόσο χρόνο επιθυμεί να κλείσει η πόρτα αυτόματα. (δεν προτείνεται αυτή η επιλογή χωρίς την εγκατάσταση φωτοκυττάρων)
• Διαθέτει επιλογή ηλεκτρικού φρεναρίσματος
• Διαθέτει μικροδιακόπτη με τον οποίο ρυθμίζεται η φορά ανοίγματος.
• Δέχεται μπουτόν (απλό ή με κλειδί). Το μπουτόν μπορεί να έχει 2 λειτουργίες. Άνοιγμα-σταμάτημα-κλείσιμο-σταμάτημα-άνοιγμα.... ή μόνο άνοιγμα το οποίο μπορεί να συνδυαστεί με αυτόματο κλείσιμο.
• Δέχεται λαμπτήρα φωτισμού 230VAC ή φανό ειδοποίησης 230VAC χωρίς αναλαμπέα.
• Ο δέκτης είναι ενσωματωμένος, με εύκολο χειρισμό.
• Διαθέτει ενδείξεις Led οι οποίες παρέχουν πληροφόρηση για τις λειτουργίες του μοτέρ.

Έχει επιλεγεί αυτός ο πινακοδέκτης έναντι του ανταγωνισμού λόγω της αξιοπιστίας του και των πολλών λειτουργιών που διαθέτει. Ειδικά οι λειτουργίες αργό σταμάτημα και δυνατότητα ρύθμισης της δύναμης του μοτέρ τον ξεχωρίζουν από τους υπόλοιπους πινακοδέκτες συρόμενων αυτοματισμών.

Στο μπάνιο λαδιού του μοτέρ VDS SL1600-OIL είναι εμποτισμένα τα τυλίγματα και το μηχανικό μέρος του μοτέρ. Αυτό προσφέρει δύο σημαντικά πλεονεκτήματα: καλύτερη λίπανση και καλύτερη ψύξη.

Το μοτέρ διαθέτει ειδική βίδα η οποία είναι σφιγμένη κατά την παράδοση του για μην υπάρξει διαρροή λαδιού. Η βίδα αυτή είναι κάτω από το καπάκι του μοτέρ. Μετά την εγκατάσταση του μοτέρ τη βίδα αυτή πρέπει να την ξεσφίξουμε κατά 2 στροφές ώστε η δεξαμενή (το κάρτερ) του λαδιού να “αναπνέει”. Αυτή είναι η βίδα εξαέρωσης του λαδιού.

Για τον έλεγχο της στάθμης του λαδιού το μοτέρ διαθέτει εξωτερική ένδειξη ώστε να είναι εύκολος ο έλεγχος. Αυτό αποτελεί μεγάλο πλεονέκτημα του μοτέρ VDS SL1600-OIL αφού δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί το καπάκι για τον έλεγχο.

Το σετ συρόμενου αυτοματισμού VDS SL1600-OIL (Kit-Basic) συνοδεύεται από ένα τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz. Τα τηλεχειριστήρια ProfelmNet PSD-36T είναι εύχρηστα, πρακτικά και λειτουργικά. Μπορούν να αποθηκεύσουν έως 4 πόρτες. Είναι σταθερού κωδικού 12-bit στα 433.92 MHz. Μπορούν να αντιγράψουν τηλεχειριστήρια ίδιου τύπου αλλά και παλαιότερα σταθερού κωδικού τα οποία λειτουργούν στα 433.92 MHz. 

Το σετ VDS SL1600-OIL (Kit-Basic) παραδίδεται σε ένα δέμα το οποίο περιέχει το μοτέρ με τα παρελκόμενά του.

Το σετ πριν την αποστολή του ελέγχεται από τους τεχνικούς μας. Επίσης παραδίδεται ρυθμισμένο και έτοιμο προς εγκατάσταση.

Το σετ VDS SL1600-OIL (Kit-Basic) συνοδεύεται από πλήρεις, αναλυτικές και εύκολo να ακολουθηθούν οδηγίες. Είναι στα Ελληνικά γραμμένες από στελέχη της εταιρείας μας με μεγάλη εμπειρία στο χώρο των αυτοματισμών.

Μπορεί ακόμα και κάποιος που δεν έχει εμπειρία στο χώρο των αυτοματισμών αλλά "πιάνουν τα χέρια του" να τις ακολουθήσει και να ολοκληρώσει τη διαδικασία επιτυχώς. 

Αν τα καλώδια έχουν περαστεί, η σύνδεση είναι απλή υπόθεση. Τα τηλεχειριστήρια παραδίδονται ρυθμισμένα, αν και περιέχονται οι οδηγίες σε περίπτωση που χρειαστούν στο μέλλον.

Αναλυτικές οδηγίες περιλαμβάνονται: για την εγκατάσταση του μοτέρ, της κρεμαγιέρας και τις συνδέσεις (ρεύμα και περιφερειακά).