Σετ μοτέρ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Economy-2114)

Σετ μοτέρ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Economy-2114)
  • Κατασκευαστής: Motorline
Κωδικός προϊόντος: Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Economy-2114)
Τιμή χωρίς Φ.Π.Α: 280,00 €
Τιμή με Φ.Π.Α: 347,20 €
Διαθεσιμότητα: Σε απόθεμα
Διαθέσιμα προϊόντα: 10

Κιτ ανοιγόμενης δίφυλλης γκαραζόπορτας με δύο μοτέρ Motorline Professional LINCE 600, πινακοδέκτη ProfelmNet 2114 σε στεγανό πλαστικό κουτί και ένα τηλεχειριστήριο. 

  • Ηλεκτρομηχανικός μηχανισμός με μόνιμη λίπανση
  • Μέγιστο πλάτος φύλλου πόρτας (με ηλεκτρική κλειδαριά): έως 4.0 m
  • Μέγιστο πλάτος φύλλου πόρτας (χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά): έως 2.5 m
  • Μέγιστος αριθμός κύκλων λειτουργίας ανά ώρα: έως 21 στους 20οC
  • Μέγιστος αριθμός κύκλων λειτουργίας ανά ημέρα: έως 30
  • Διαδρομή εμβόλου (ωφέλιμη): 60 cm
  • Μέγιστη δύναμη: 2300 N
  • Μονοφασικό μοτέρ. Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC
  • Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 2X180 W
  • Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ: 120 °C
  • Χειροκίνηση με ειδικό εξάγωνο κλειδί

Περιεχόμενα του σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας
Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Economy-2114)

Το σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Economy-2114) είναι οικονομικό, αξιόπιστο και εύκολο στην εγκατάσταση. Περιέχει:
  • 2 τεμ, μοτέρ Motorline Professional LINCE 600
  • 1 τεμ, πινακοδέκτη ProfelmNet PS-2114N τοποθετημένο σε στεγανό κουτί
  • 1 τεμ, τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz
Τα μοτέρ επίσης συνοδεύονται από: κλειδιά αποσύμπλεξης, πυκνωτές, βάσεις και βίδες στήριξης και φυσικά αναλυτικές οδηγίες στα Ελληνικά.

Tα μοτέρ Motorline Professional LINCE 600 κατασκευάζονται από την Πορτογαλική εταιρεία Electrocelos η οποία είναι γνωστή για την ποιότητα και την αξιοπιστία της. Η εταιρεία μας εισάγει τα μοτέρ κατευθείαν από την Πορτογαλία χωρίς ενδιάμεσους.

Τα μοτέρ αυτά είναι κατάλληλα για θυρόφυλλα με μήκος έως 2,5m χωρίς τη χρήση ηλεκτρικής κλειδαριάς και έως 4,0m με την χρήση ηλεκτρικής κλειδαριάς.

Η παραπάνω σύνθεση είναι ενδεικτική και κατάλληλη για αυτοματοποίηση χειροκίνητης πόρτας. Ανάλογα με τις ανάγκες σας μπορούν να προστεθούν προϊόντα, πάντα στις καλύτερες τιμές.

Διαστάσεις Motorline Professional LINCE 600

διαστάσεις μοτέρ Motorline lince 600
Τα μοτέρ Motorline Professional LINCE 600 έχουν βολικές διαστάσεις και όμορφο σχεδιασμό.

Καταλληλότητα του σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας 

Motorline Professional LINCE 600 (Kit-Economy-2114) 

για την πόρτα σας

Σε περίπτωση που δεν έχετε εμπειρία σε ανοιγόμενους αυτοματισμούς οι τεχνικοί μας είναι στη διάθεση σας για να σας εξυπηρετήσουν. Δίνοντας μας τα κατάλληλα στοιχεία μπορούμε να σας βοηθήσουμε στην επιλογή του κατάλληλου αυτοματισμού για την δική σας πόρτα με σιγουριά και ασφάλεια. Με αυτό τον τρόπο θα κάνετε την σωστή επιλογή ώστε να διαλέξετε τον κατάλληλο μηχανισμό για την ανοιγόμενη πόρτα σας χωρίς όμως να ξοδέψετε παραπάνω χρήματα από όσο χρειάζεται. Τα στοιχεία για την πόρτα σας τα οποία πρέπει να μας μεταφέρετε είναι τα εξής:
  • Το πλάτος του αριστερού WL και του δεξιού WR αντίστοιχα φύλλου της γκαραζόπορτας.
  • Οι διαστάσεις CL, DL & CR, DR αντίστοιχα οι οποίες αποτυπώνουν τους διαθέσιμους χώρους για την εγκατάσταση των μοτέρ. Οι διαστάσεις αυτές είναι απαραίτητες όταν οι πόρτες ανοίγουν προς τα μέσα και τα μοτέρ είναι μέσα ή όταν οι πόρτες ανοίγουν προς τα έξω και τα μοτέρ είναι έξω. Αντίθετα όταν οι πόρτες ανοίγουν προς τα μέσα και τα μοτέρ είναι έξω ή όταν οι πόρτες ανοίγουν προς τα έξω και τα μοτέρ είναι μέσα οι διαστάσεις αυτές δεν παίζουν κανένα ρόλο όμως το καθαρό πλάτος διέλευσης μειώνεται.
  • Τη συχνότητα χρήσης της γκαραζόπορτας σε περιόδους αιχμής. Δηλαδή το μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ημέρα και ανά ώρα.
  • Αν η πόρτα δεν είναι καγκελόπορτα το ποσοστό αυτής που είναι καλυμμένη. Μας ενδιαφέρει σε τι ποσοστό της επιφάνειας της αντιστέκεται στον αέρα. Αν είναι καγκελόπορτα το ποσοστό αυτό είναι μηδέν ενώ αν είναι όλη καλυμμένη το ποσοστό αυτό είναι 100%. Η ανεμοπίεση είναι κρίσιμος παράγοντας για την λειτουργία της πόρτας και σε περιπτώσεις μεγάλης ανεμοπίεσης και τυφλής πόρτας, η εγκατάσταση μπορεί να μην λειτουργεί σωστά.
Τα παραπάνω στοιχεία είναι εύκολο να μετρηθούν με ένα απλό μέτρο και να καταγραφούν ώστε να αποσταλλούν στην εταιρεία μας. Επίσης καλό είναι να αποσταλούν και φωτογραφίες από τα σημεία τοποθέτησης των μοτέρ αλλά και μία συνολική της πόρτας. Τα έμπειρα στελέχη μας με τις παραπάνω πληροφορίες θα σας καθοδηγήσουν με ασφάλεια στην επιλογή του κατάλληλου αυτοματισμού για την πόρτα σας.

Ανάλυση των διαστάσεων για τοποθέτηση ανοιγόμενου μηχανισμού

Με τις διαστάσεις αυτές η επιλογή μοτέρ για ανοιγόμενη αυλόπορτα είναι σίγουρη και δεν κρύβει εκπλήξεις κατά την τοποθέτηση. Αναλυτικά:
  • WL, WR είναι το πλάτος του κάθε θυρόφυλλου
  • CL, CR η απόσταση πιθανού εμποδίου κάθετα σε (πίσω από) ανοικτή πόρτα 90ο. Μας ενδιαφέρει αν υπάρχει εμπόδιο σε απόσταση μικρότερη από 40cm από την ανοικτή πόρτα. Το εμπόδιο μπορεί να είναι δομικό στοιχείο, δέντρο κτλ.
  • DL, DR η απόσταση από την επιφάνεια που θα στηριχθεί το μοτέρ μέχρι το κέντρο του άξονα περιστροφής της πόρτας (κέντρο μεντεσέ). Η απόσταση μετριέται κάθετα στην κλειστή πόρτα.
Στα παρακάτω σχέδια αποτυπώνονται οι διαστάσεις αυτές στη συνηθισμένη περίπτωση όπου η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα και τα μοτέρ είναι μέσα. Οι δείκτες L & R δηλώνουν το αριστερό και δεξιό θυρόφυλλο αντίστοιχα.
ανοιγόμενος δίφυλλος αυτοματισμός γκαραζόπορτας σκαρίφημα
Στο παρακάτω σχήμα διακρίνονται αναλυτικά τα σημεία από τα οποία πρέπει να γίνει η μέτρηση. Ειδικά στους μεντεσέδες η μέτρηση πρέπει να γίνει από το κέντρο περιστροφής τους. Απαιτείται μία σχετική ακρίβεια κατά τις μετρήσεις αυτές ώστε να είμαστε σίγουροι για τις επιλογές μας.
μέτρηση αποστάσεων από κέντρο μεντεσέδων για ανοιγόμενη γκαραζόπορτα

Βασικά σημεία ελέγχου κατά την τοποθέτηση αυτοματισμού σε δίφυλλη ανοιγόμενη αυλόπορτα

Υπάρχουν κάποια βασικά σημεία ελέγχου ανοιγόμενης αυλόπορτας πριν την εγκατάσταση αυτοματισμού τα οποία μπορούν να ελεγχθούν και "με το μάτι". Πρώτο σημείο ελέγχου είναι η ύπαρξη χώρου πίσω από την ανοικτή πόρτα. Αν η πόρτα στην ανοικτή της θέση δεν αφήνει καθόλου κενό και εφάπτεται σε κάποιο εμπόδιο (δομικό στοιχείο κτλ) το μοτέρ δεν μπορεί να εγκατασταθεί. Στο παρακάτω σχέδιο δεν μπορεί να τοποθετηθεί μοτέρ δεξιά. Για να τοποθετηθεί μοτέρ θα πρέπει να σκαφτεί το δομικό στοιχείο ώστε να δημιουργηθεί χώρος για το μοτέρ ή να γίνει μικρότερη η πόρτα στο πλάτος ώστε να δημιουργηθεί λαμπάς, ικανός να χωρέσει το μοτέρ.
γκαραζόπορτα δίφυλλη χωρίς χώρο για μοτέρ

Επόμενο σημείο ελέγχου είναι το ποσοστό κάλυψης της πόρτας. Αν έχουμε καγκελόπορτα ο αέρας διέρχεται ανεμπόδιστα οπότε η πόρτα λειτουργεί χωρίς αντίσταση. Στην αντίθετη περίπτωση που η πόρτα είναι τυφλή ο αέρας δημιουργεί μεγάλες αντιστάσεις. Ιδιαίτερα σε περιοχές με αραιή δόμηση και σε πόρτες με βορινό προσανατολισμό αυτό μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στη λειτουργία της πόρτας. Οπότε μία πόρτα με ολική ή μερική κάλυψη θα πρέπει να μας βάλει σε υποψίες και να ψάξουμε το θέμα περισσότερο. Αρκετές περιπτώσεις θα μπορούσαν να ξεπεραστούν τοποθετώντας μεγαλύτερο μοτέρ και ηλεκτρική κλειδαριά, σε άλλες περιπτώσεις όμως η συμβουλή μας θα είναι να μην τοποθετηθεί μοτέρ αφού θα δημιουργεί συνεχώς προβλήματα.

Τα παραπάνω αφορούν όλα τα μοτέρ της αγοράς. Καμία εταιρεία δεν καλύπτει φθορές λόγω ανεμοπίεσης. Είναι προτιμότερο να μην τοποθετηθεί μοτέρ παρά να έχουμε δυσλειτουργίες και συχνά προβλήματα. Η λύση σε περίπτωση τυφλής ανοιγόμενης πόρτας με σοβαρά θέματα ανεμοπίεσης είναι μετατροπή στο σχέδιο ώστε να επιτρέπει τη διέλευση του αέρα ή γενική μετατροπή της ώστε να γίνει συρόμενη αυλόπορτα.

δίφυλλη καγκελόπορτα, μερικώς καλυμμένη και τυφλή

Στη συνέχεια η πόρτα πρέπει να ελεγχθεί ότι διαθέτει μηχανικά στοπ, τόσο στην ανοικτή όσο και στην κλειστή θέση. Τα στοπ ορίζουν τις τελικές θέσεις στην διαδρομή της πόρτας. Στο παρακάτω σχήμα με 1 είναι το στοπ στην κλειστή θέση και με 2 τα στοπ στην ανοικτή θέση. Η εταιρεία μας διαθέτει μεγάλη ποικιλία από μηχανικά στοπ στις καλύτερες πάντα τιμές.

μηχανικά στοπ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας

Τρόποι λειτουργίας του μοτέρ και αποστάσεις εγκατάστασης

Για τους ανοιγόμενους αυτοματισμούς γκαραζόπορτας υπάρχουν δύο πιθανοί τρόποι εγκατάστασης:
  1. Τραβάνε την πόρτα για να την ανοίξουν και την σπρώχνουν για να την κλείσουν.
  2. Τραβάνε την πόρτα για να την κλείσουν και την σπρώχνουν για να την ανοίξουν.
Στα παρακάτω σχήματα αναλύονται οι δύο αυτοί τρόποι λειτουργίας των ανοιγόμενων μοτέρ. Όπου μέσα είναι το γκαράζ, ο κήπος, ο ιδιωτικός χώρος και έξω ο δρόμος, ο δημόσιος χώρος κτλ.
  • κατά την λειτουργία της η πόρτα περιστρέφεται γύρω από το σημείο Η το οποίο είναι το κέντρο/άξονας των μεντεσέδων.
  • Το μοτέρ στηρίζεται σε 2 αρθρώσεις μία σταθερή και μία κινητή.
  1. Η σταθερή άρθρωση είναι η Ρ1. Βρίσκεται πάνω στο δομικό στοιχείο και γύρω της περιστρέφεται το μπράτσο.
  2. Η κινητή άρθρωση Ρ2 βρίσκεται πάνω στην πόρτα και κινείται μαζί με την πόρτα.
Τα σημεία Η,Ρ1 & Ρ2 δημιουργούν ένα τρίγωνο με 2 σταθερές σε μήκος πλευρές Η-Ρ1 & Η-Ρ2 και μία με μεταβαλόμενο μήκος Ρ1-Ρ2. Στον πρώτο τρόπο εγκατάστασης το μήκος της πλευράς Ρ1-Ρ2 ελαττώνεται κατά το άνοιγμα και αυξάνεται κατά το κλείσιμο. Το αντίθετο συμβαίνει κατά το 2ο τρόπο εγκατάστασης.

Η κρίσιμη απόσταση κατά την εγκατάσταση είναι η απόσταση Η-Ρ1. Η απόσταση αυτή ορίζεται από τις τιμές Χ & Υ.
  • Χ είναι η απόσταση του σημείο Η από το σημείο Ρ1 κάθετα σε ανοικτή πόρτα 90ο.
  • Υ είναι η απόσταση του σημείου Η από το σημείο Ρ1 κάθετα σε κλειστή πόρτα.
Οι αποστάσεις Χ & Υ καθορίζονται από τον κατασκευαστή και είναι απαραίτητο να τηρηθούν για την σωστή λειτουργία του αυτοματισμού. Οι αποστάσεις αυτές καθορίζουν και τις γωνίες ανοίγματος των πορτών. Οι πόρτες μπορούν να ανοίξουν και σε γωνίες μεγαλύτερες από 90ο καλό είναι όμως να μην δουλεύουν τα μοτέρ σε γωνίες πάνω από 120ο. Γενικά όσο μεγαλύτερες οι αποστάσεις Χ & Υ και τόσο μεγαλύτερες ροπές ασκούνται γεγονός που είναι καλό. Αντίθετα μικρές αποστάσεις σημαίνει μικρές ροπές και μεγαλύτερη δυσκολία για το μοτέρ.

Το σημείο Ρ2 είναι εύκολο να προσδιοριστεί και ουσιαστικά ορίζεται από το μοτέρ: Στον πρώτο τρόπο τοποθέτησης με κλειστή την πόρτα και αφού έχουμε ορίσει το σημείο Ρ1 μετράμε και ορίζουμε το σημείο Ρ2 σε απόσταση Le, στο οποίο το έμβολο είναι εκτεταμένο μέχρι σχεδόν το όριο της διαδρομής του. Στο δεύτερο τρόπο τοποθέτησης με κλειστή την πόρτα και αφού έχουμε ορίσει το σημείο Ρ1 μετράμε και ορίζουμε το σημείο Ρ2 σε απόσταση Lc, στο οποίο το μπράτσο είναι συμπτυγμένο μέχρι σχεδόν το όριο της διαδρομής του.

Στα παρακάτω σχέδια με S2 είναι τα στοπ στην ανοικτή θέση και με S1 τα στοπ στην κλειστή θέση.

Πρώτος τρόπος εγκατάστασης ανοιγόμενου αυτοματισμού:
ανοιγόμενο δίφυλλο μοτέρ μέσα άνοιγμα πόρτας μέσα
Πίνακας αποστάσεων ανάλογα με την γωνία ανοίγματος:
πίνακας διαστάσεων τοποθέτησης ανοιγόμενου δίφυλλου Motorline Lince 600
Αυτή είναι η περισσότερο συνηθισμένη περίπτωση για ανοιγόμενη γκαραζόπορτα. Το μοτέρ είναι μέσα και η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα. Στην περίπτωση αυτή το μοτέρ τραβάει την πόρτα για να την ανοίξει και την σπρώχνει για να την κλείσει.
Πλεονεκτήματα:
  1. Το καθαρό πλάτος διέλευσης παραμένει όλο ελεύθερο.
  2. Το μοτέρ είναι μέσα οπότε είναι προστατευμένο από κακόβουλες ενέργειες
  3. Τα μοτέρ δεν επηρεάζουν την εξωτερική εμφάνιση της πόρτας.
Μειονεκτήματα:
  1. Είναι απαραίτητο να υπάρχουν οι κατάλληλοι χώροι για να προχωρήσει η εγκατάσταση
Δεύτερος τρόπος εγκατάστασης ανοιγόμενου αυτοματισμού:
ανοιγόμενο δίφυλλο μοτέρ μέσα άνοιγμα έξω
Αυτός ο τρόπος τοποθέτησης συναντάται σπάνια. Το μοτέρ είναι μέσα και η πόρτα ανοίγει προς τα έξω. Το μοτέρ σπρώχνει την πόρτα για να την ανοίξει ενώ την τραβάει για να την κλείσει.
Πλεονεκτήματα:
  1. Μπορεί να τοποθετηθεί ο μηχανισμός ακόμα και αν δεν υπάρχουν οι χώροι που απαιτούνται κατά τον πρώτο τρόπο εγκατάστασης.
  2. Το μοτέρ είναι μέσα οπότε είναι προστατευμένο από κακόβουλες ενέργειες.
  3. Τα μοτέρ δεν επηρεάζουν την εξωτερική εμφάνιση της πόρτας.
Μειονεκτήματα:
  1. Μειώνεται το καθαρό πλάτος διέλευσης αφού τα μοτέρ τοποθετούνται ανάμεσα στο άνοιγμα.
  2. Η πόρτα ανοίγει προς τα έξω. Αυτό εγκυμονεί κινδύνους για περαστικούς, οχήματα κτλ αφού έξω ο χώρος δεν είναι εύκολο να ελεγχθεί.

Αποσύμπλεξη για χειροκίνητη λειτουργία και επανασύμπλεξη
Mοτέρ Motorline Professional Lince 600

Η αποσύμπλεξη των μοτέρ Motroline Professional Lince 600 γίνεται εξαιρετικά εύκολα αν ακολουθηθούν τα παρακάτω βήματα:

Αφαιρούμε το ειδικό καπάκι που προστατεύει την κλειδιαριά 
χειροκίνηση μοτέρ Motorline lince 600
Το μοτέρ διαθέτει ένδειξη για τη φορά κλειδώματος και ξεκλειδώματος.
ένδειξη για τη φορά κλειδώματος και ξεκλειδώματος ανοιγόμενο motorline lince 600
Στην ειδική υποδοχή τοποθετούμε το κλειδί αποσύμπλεξης.
κλειδί αποσύμπλεξης motorline lince 600
Περιστρέφουμε το κλειδί 180ο όπως το σχέδιο.
περιστροφή κλειδιού αποσύμπλεξης ανοιγόμενου
Το μοτέρ τώρα μπορεί να κινηθεί χειροκίνητα. Με την αντίστροφη διαδικασία γίνεται η επανασύμπλεξη για ηλεκτρική λειτουργία.
επαναφορά από χειροκίνηση ανοιγόμενου μοτέρ Motorline lince 600

Doorado - Η αξιόπιστη λύση για ανοιγόμενο αυτοματισμό

Κύριο μέλημα μας στη Doorado είναι η αξιοπιστία και η μακροχρόνια σχέση με τους πελάτες μας. Η μεγάλη εμπειρία, μας καθιστά ειδικούς στο θέμα των αυτοματισμών. Τα στελέχη μας έχουν διεκπεραιώσει χιλιάδες παραγγελίες αυτοματισμών για γκαραζόπορτες και αυτό τους επιτρέπει να είναι σίγουροι για τις προτάσεις τους. Οι συμβουλές μας στηρίζονται στη εμπειρία και στην εμπιστοσύνη που θέλουμε να χτίσουμε με τους πελάτες μας.

Τα προϊόντα μας είναι ελεγμένα και υπάρχουν σε στοκ. Δεν ψάχνουμε την στιγμή της παραγγελίας να τα βρούμε στην Ελληνική αγορά. Έχουμε μακροχρόνιες σχέσεις με τα μεγαλύτερα εργοστάσια παραγωγής αυτοματισμών και προχωράμε σε δικές μας εισαγωγές. Με αυτό τον τρόπο μπορούμε να προσφέρουμε τα καλύτερα προϊόντα στις καλύτερες τιμές.

Η επιλογή ανοιγόμενου μηχανισμού είναι μία σχετικά δύσκολη διαδικασία. Υπάρχουν αρκετοί οι οποίοι λόγω απειρίας ή και με δόλο θα προσπαθήσουν να σας πείσουν να αγοράσετε ένα μοτέρ απλά για να ολοκληρώσουν μία ακόμα πώληση. Αυτό στην περίπτωση του ανοιγόμενου μηχανισμού αποδειχθεί ολέθριο αφού για ανοιγόμενο μοτέρ πρέπει να τηρηθούν όλες με προδιαγραφές. Το μήκος του φύλλου, οι αποστάσεις τοποθέτησης κτλ. Σε αντίθετη περίπτωση το μοτέρ δεν θα δουλεύει σωστά και θα έχει συνεχώς προβλήματα.

Σημειώστε ότι εμείς δεν προσπαθούμε να σας δελεάσουμε με τις χαμηλές μας τιμές. Οι τιμές μας είναι οι χαμηλότερες της αγοράς χωρίς κανένα συμβιβασμό στην ποιότητα. Επίσης ότι προϊόν προσθέσετε σε κάποιο από τα σετ μας θα είναι συμβατό και στις καλύτερες πάντα τιμές.

Για να έχετε άποψη για την εταιρεία μας σας προσκαλούμε να έρθετε από κοντά και να συζητήσουμε όποιο θέμα σας απασχολεί. Δέσμευση μας είναι ότι θα βρούμε την καλύτερη λύση στην χαμηλότερη τιμή.