Μηχανισμός συρόμενης γκαραζόπορτας ED-SM5 (Kit-Standard P)

Μηχανισμός συρόμενης γκαραζόπορτας ED-SM5 (Kit-Standard P)
Κωδικός προϊόντος: ED-SM5 (Kit-Standard P)
Τιμή χωρίς Φ.Π.Α: 200,00 €
Τιμή με Φ.Π.Α: 248,00 €
Διαθεσιμότητα: Σε απόθεμα
Διαθέσιμα προϊόντα: 20

Μηχανισμός για συρόμενη γκαραζόπορτα με μοτέρ ED-SM5 για έως 500 κιλά αυλόπορτα και ταχύτητα 12m/min, ενσωματωμένο πινακοδέκτη S5060T, 4 m πλαστική κρεμαγιέρα, 1 ζεύγος φωτοκύτταρα και 2 τηλεχειριστήρια PSD-36T. Περιλαμβάνονται: βάση στηριξης, λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών, κλειδιά αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά.

  • Για μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 500kg.
  • Μέγιστος αριθμός συνεχόμενων ανοιγοκλεισίματων για πόρτα μήκους 5m, στους 20°C: έως 30
  • Έως 50 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα. (για πόρτα 5m)
  • Μη αντιστρεπτός, μονιμης λίπανσης μηχανισμός
  • Μονοφασικό μοτέρ (230 VAC)
  • Πλαστική κρεμαγιέρα
  • Ταχύτητα κίνησης θυρόφυλλου: 12 m/min
  • Ροπή: 20Nm
  • Διαθέτει κλειδί για αποσύμπλεξη (χειροκίνηση)
  • Βαθμός προστασίας: IP44
  • Ο τύπος του γραναζιού module 4

Περιεχόμενα του συρόμενου μηχανισμού ED-SM5 (Kit-Standard P)

σετ συρόμενου μηχανισμού με 1 τηλεχειριστήριο και κρεμαγιέρα
Το σετ ED-SM5 (Kit-Standard P) περιλαμβάνει:
  • μοτέρ συρόμενο ED-SM5 για πόρτα έως 500Kg.
  • πίνακοδέκτη ελέγχου Autotech S5060Τ
  • κρεμαγιέρα module-4 πλαστική 4m
  • τηλεχειριστήρια ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz, 2 τεμ
  • σετ ενσύρματα φωτοκύτταρα, 1 σετ
  • βάση στήριξης μοτέρ (περιλαμβάνει βίδες στήριξης και αγκύρια)
  • λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών
  • κλειδιά χειροκίνησης (αποσύμπλεξης), 2 τεμ
  • αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά
Το σετ ED-SM5 (Kit-Standard P) αποτελεί μία βασική πρόταση για αυτοματοποίηση συρόμενης αυλόπορτας. Ανάλογα με τις ανάγκες σας μπορούν να προστεθούν προϊόντα ώστε να καλυφθούν πλήρως οι ανάγκες σας. 

Κριτήρια επιλογής συρόμενου μοτέρ

Τα βασικά χαρακτηριστικά του μοτέρ ED-SM5 τα οποία πρέπει να ληφθούν υπόψη για την επιλογή του μοτέρ είναι τα εξής:
  • Κατάλληλο για πόρτες με βάρος έως 500kg
  • Μέγιστος αριθμός συνεχόμενων ανοιγοκλεισίματων για πόρτα μήκους 5m, στους 20°C: έως 30
  • Μέγιστη χρήση ανά ημέρα: 50 ανοιγοκλεισίματα, για μήκος πόρτας 5m
Τα 500kg είναι ένα όριο βάρους το οποίο καλύπτει τις περισσότερες περιπτώσεις οικιακής αυλόπορτας. Το βασικό χαρακτηριστικό που πρέπει να διαθέτει μία αυλόπορτα είναι ομαλή κίνηση στη χειροκίνητη λειτουργία. Για να δεχτεί αυτοματισμό η πόρτα πρέπει να μην παρουσιάζει δυσκολία κατά την κίνηση. Ακόμα και μία πόρτα 100kg  με δυσκολία στην κίνηση θα προκαλέσει δυσλειτουργία στο μοτέρ. Ενώ σε αντίθεση μία πόρτα 500kg άψογα συντηρημένη θα δουλεύει απρόσκοπτα και χωρίς προβλήματα.
 

Τα 30 συνεχόμενα ανοιγοκλεισίματα εξασφαλίζουν ότι ακόμα και σε ώρα αιχμής η πόρτα μπορεί να λειτουργεί πρακτικά συνεχόμενα χωρίς πρόβλημα.

Οι 50 χρήσεις/ημέρα είναι αρκετές για τα περισσότερα οικιακά γκαράζ. 

Απαραίτητοι έλεγχοι πριν την εγκατάσταση
συρόμενου μοτέρ ED-SM5

Η πόρτα πρέπει να λειτουργεί άψογα ως χειροκίνητη. Εάν παρουσιάζει κάποιο πρόβλημα ως χειροκίνητη, η μετατροπή της σε αυτόματη όχι μόνο δεν θα το λύσει αλλά θα το χειροτερέψει με κίνδυνο να προκληθεί ζημιά και στον αυτοματισμό.

Καμία εγκατάσταση αυτοματισμού δεν πρέπει να πραγματοποιείται σε πόρτα που δεν δουλεύει ήδη άψογα ως χειροκίνητη.

Οι ελάχιστοι έλεγχοι που κάνουμε για το πόσο καλά λειτουργεί η πόρτα είναι:

1. Η ράγα κύλισης στο δάπεδο πρέπει να είναι απόλυτα οριζόντια και ευθεία. Ελέγχουμε ότι δεν έχει στρεβλώσεις, βαθουλώματα ή εξογκώματα, ότι στηρίζεται καλά στο δάπεδο και ότι σε κανένα σημείο δεν υποχωρεί όταν οι τροχοί της πόρτας πατάνε πάνω της.
2. Οι τροχοί της πόρτας πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση, να ταιριάζουν με το βάρος της πόρτας και να έχουν προφίλ συμβατό με το προφίλ της ράγας (πχ δεν έχουμε ροδάκια με κυκλικό προφίλ σε ράγα με γωνιακό προφίλ).
3. Η επιφάνεια του θυρόφυλλου πρέπει να είναι εντελώς επίπεδη (να μην “κάνει κοιλιές”).
4. Το θυρόφυλλο πρέπει να κινείται ομαλά, σε όλη τη διαδρομή (και στο άνοιγμα και στο κλείσιμο), χωρίς να αλλάζει η αντίστασή του στην κίνηση. Καθαρίζουμε την ράγα από τυχόν σκουπίδια (πχ χαλίκια, χώμα, φύλλα). Κινούμε με το χέρι την πόρτα από άκρη σε άκρη, με αργή σταθερή ταχύτητα. Η ταχύτητα πρέπει να είναι περίπου όση και του μηχανισμού. Εάν σε κάποια σημεία η αντίσταση του θυρόφυλλου μεγαλώνει απότομα, σταματάμε και ψάχνουμε να βρούμε τον λόγο. Πιθανές αιτίες είναι:

  • Προεξέχει κάποιο κομμάτι κόλλησης σε μία από τις ενώσεις της ράγας.
  • Υπήρχε κάποιο σκουπίδι που δεν καθαρίσαμε.
  • Κάποιος τροχός της πόρτας σφηνώνει.
  • Το θυρόφυλλο σφηνώνει στα ράουλα στήριξης.

5. Το θυρόφυλλο πρέπει να κινείται χωρίς τραντάγματα και μετακινήσεις πέρα-δώθε. Τα ράουλα στήριξης πρέπει να συνεργάζονται καλά με το θυρόφυλλο. Πρέπει να το αγκαλιάζουν σταθερά και χωρίς μεγάλο κενό, ώστε να μην μπορεί να “παίξει” πέρα-δώθε. Επίσης, πρέπει να το διατηρούν εντελώς κατακόρυφο. Αυτά πρέπει να ισχύουν καθ’ όλη τη διαδρομή του θυρόφυλλου. Εάν σε κάποια σημεία παρουσιάζονται τέτοια προβλήματα, σταματάμε και ψάχνουμε να βρούμε τον λόγο. Πιθανές αιτίες είναι:

  • Η επιφάνεια του θυρόφυλλου στην οποία πατάνε τα ράουλα στήριξης δεν είναι λεία και επίπεδη.
  • Τα ράουλα στήριξης δεν περιστρέφονται ομαλά, δεν είναι σταθερά στηριγμένα ή έχουν φθαρεί υπερβολικά.

6. Ελέγχουμε ιδιαίτερα το πόσο μετακινείται πέρα-δώθε το θυρόφυλλο όταν η πόρτα είναι σχεδόν κλειστή (όσο το θυρόφυλλο είναι πολύ κοντά αλλά δεν έχει ακόμη “πατήσει” στην απέναντι πλευρά), ειδικά μάλιστα εάν το θυρόφυλλο έχει μεγάλο μήκος και ύψος. Προσέχουμε ιδιαίτερα εάν η μετακίνηση είναι τέτοια που μπορεί να κάνει το θυρόφυλλο να συγκρουστεί με τα χείλη της υποδοχής (“χούφτα” - τερματικό στοπ κλειστής θέσης) που πιθανόν διαθέτει το άνοιγμα στην μεριά που κλείνει η πόρτα. Για τον λόγο αυτό, ταλαντώνουμε το θυρόφυλλο με το χέρι. Εάν το θυρόφυλλο μετακινείται υπερβολικά πέρα-δώθε, σταματάμε και ψάχνουμε να βρούμε τον λόγο. Πιθανές αιτίες είναι:

  • Τα ράουλα στήριξης δεν συνεργάζονται καλά με το θυρόφυλλο, οπότε αυτό μπορεί να “παίξει” υπερβολικά.
  • Το θυρόφυλλο δεν είναι αρκετά άκαμπτο και στρεβλώνει εύκολα.
  • Το σημείο που στηρίζονται τα ράουλα στήριξης και άρα το θυρόφυλλο (πχ κάποια μεταλλική κολόνα) δεν είναι αρκετά άκαμπτο και στρεβλώνει εύκολα.

7. Το θυρόφυλλο πρέπει να κινείται χωρίς σκαμπανεβάσματα και τραντάγματα πάνω-κάτω.Εάν σε κάποια σημεία παρουσιάζονται τέτοια προβλήματα, σταματάμε και ψάχνουμε να βρούμε τον λόγο. Πιθανές αιτίες είναι:

  • Υπήρχε κάποιο σκουπίδι που δεν καθαρίσαμε.
  • Υπάρχει κάποιο κενό σε μία από τις ενώσεις της ράγας.
  • Κάποιος τροχός της πόρτας δεν έχει εντελώς κυκλική περιφέρεια ή έχει φθαρεί υπερβολικά.
  • Η ράγα κάνει κοιλιές αντί να είναι εντελώς οριζόντια παντού.

8. Όταν η πόρτα είναι κλειστή, το θυρόφυλλο πρέπει να ασφαλίζει στην υποδοχή της απέναντι θέσης (“χούφτα” ή τερματικό στοπ κλειστής θέσης, εάν φυσικά υπάρχει τέτοια υποδοχή) αφήνοντας όμως τουλάχιστον 2 εκατοστά ελεύθερο χώρο. Στη θέση αυτή, καλό είναι το θυρόφυλλο να ασφαλίζεται με τρόπο που να μην επιτρέπει ούτε το ανασήκωμά του με λοστό (προσφιλής μέθοδος παραβίασης σε μικρές αυτόματες πόρτες).

9. Η πόρτα πρέπει να διαθέτει μηχανικά στοπ στην ανοιχτή και την κλειστή θέση του θυρόφυλλου.

Την ποιότητα κύλισης την ελέγχουμε κινώντας την πόρτα χειροκίνητα με χαμηλή, σταθερή ταχύτητα, όχι μεγαλύτερη από αυτή του μηχανισμού (δηλαδή, όχι πάνω από 10 με 12 μέτρα ανά λεπτό). Τον έλεγχο τον κάνουμε τόσο στο άνοιγμα όσο και στο κλείσιμο.

Βασικά χαρακτηριστικά εγκατάστασης συρόμενου αυτοματισμού

συρόμενο μοτέρ σκαρίφιμα
Στην παραπάνω εικόνα αποτυπώνεται μία τυπική εγκατάσταση συρόμενου αυτοματισμού. Βασική προϋπόθεση είναι η ύπαρξη σωστής και άρτιας λειτουργικά πόρτας. Η πόρτα πρέπει να είναι μεγαλύτερη κατά 30-40cm από το άνοιγμα. Αυτό παρέχει τη δυνατότητα να τοποθετηθεί το μοτέρ εκτός ανοίγματος και όλο το πλάτος της πόρτας να παραμείνει ελεύθερο για τη διέλευση των οχημάτων.
 
Στο έδαφος τοποθετείται η ράγα πάνω στην οποία κυλάνε τα ροδάκια της πόρτας. Η ράγα έχει διπλάσιο μήκος από την πόρτα για να καλύπτει όλη τη διαδρομή. Τα ράουλα κρατάνε την πόρτα στην κατακόρυφη θέση. Τα στοπ ορίζουν την ανοικτή και την κλειστή θέση της πόρτας. Όλα τα παραπάνω είναι απαραίτητα για την ομαλή λειτουργία της πόρτας και οφείλουν να προϋπάρχουν του μηχανισμού. Επίσης βασική προϋπόθεση είναι να λειτουργεί η πόρτα ομαλά, με ελάχιστη προσπάθεια και να έχει τοποθετηθεί χωρίς κλίση.
 
Το μοτέρ διαθέτει γρανάζι μέσω του οποίου μεταδίδεται η κίνηση στην πόρτα. Πάνω στην πόρτα τοποθετείται η μεταλλική κρεμαγιέρα (με ηλεκτροσυγκόλληση) η οποία κινείται μαζί με την πόρτα. Το γρανάζι περιστρέφεται μέσα στα δοντάκια της κραμαγιέρας και η πόρτα κινείται.
 
Απαραίτητο αξεσουάρ για συρόμενες αυλόπορτες είναι τα φωτοκύτταρα ασφαλείας. Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας ελέγχουν τη διαδρομή της πόρτας ώστε να μην υπάρχει εμπόδιο και δημιουργηθεί κάποιο ατύχημα. Τα κλασσικά φωτοκύτταρα αποτελούνται από πομπό και δέκτη και απαιτούν καλωδίωση και από τις 2 πλευρές της πόρτας. Στην περίπτωση που αυτό δεν είναι εφικτό μπορούν να τοποθετηθούν φωτοκύτταρα ασφαλείας με ανακλαστήρα.
 
Επίσης στην περίπτωση που η πόρτα γειτνιάζει με δρόμο έντονης κυκλοφορίας ή δεν υπάρχει καλή ορατότητα ο φάρος προειδοποίησης ενημερώνει τα διερχόμενα οχήματα για την έξοδο του οχήματος από την αυλόπορτα.

Καλωδίωση συρόμενου μηχανισμού γκαραζόπορτας ED-SM5 (Kit-Standard P)

καλωδίωση συρόμενου αυτοματισμού
  • Για το μοτέρ απαιτείται ένα καλώδιο 3Χ1,5mm2. Το καλώδιο πρέπει να είναι κατάλληλο για τοποθέτηση σε εξωτερικό χώρο. Σε περίπτωση που η απόσταση από τον πίνακα είναι μεγάλη είναι προτιμότερο να χρησιμοποιηθεί καλώδιο 3Χ2,5mm2. Επίσης είναι καλύτερα το καλώδιο του μοτέρ να καταλήγει σε μία ξεχωριστή ασφάλεια στον πίνακα ώστε να μην εξαρτάται από τις υπόλοιπες συσκευές (φώτα κήπου κτλ)
  • Για τα φωτοκύτταρα ασφαλείας (συμπεριλαμβάνονται στο σετ) απαιτούνται ένα καλώδιο 2Χ0.6mm2 μέχρι τον πομπό και ένα καλώδιο 4Χ0.6mm2 μέχρι τον δέκτη. Σε περίπτωση που δεν είναι εφικτό να περαστούν καλωδια και στις 2 πλευρές του ανοίγματος, μπορούν να τοποθετηθούν φωτοκύτταρα με ανακλαστήρα με μικρή έξτρα χρέωση. Στην περίπτωση αυτή απαιτείται μόνο ένα καλώδιο 4Χ06mm2 από την πλευρά που είναι το μοτέρ.
  • Σε περίπτωση που τοποθετηθεί μπουτόν απλό ή μπουτόν με κλειδί (δεν περιλαμβάνονται στο σετ) απαιτείται ένα καλώδιο 2Χ0,6mm2.
  • Σε περίπτωση που το γκαράζ συνορεύει με δρόμο ταχείας κυκλοφορίας ή δεν υπάρχει ορατότητα προτείνεται να τοποθετηθεί προειδοποιητικός φανός ο οποίος απαιτεί καλώδιο 1Χ1,0mm2 ή 2Χ1,0mm2. (δεν συμπεριλαμβάνεται στο σετ)
  • Τα καλώδια πρέπει να τοποθετηθούν μέσα σε σπιράλ και να είναι σφραγισμένα για αποφυγή υγρασίας και βραχυκυκλωμάτων.

Μεταλλικό γρανάζι μηχανισμού ED-SM5

Μεταλλικό γρανάζι μοτέρ ed-sm5
Το μοτέρ ED-SM5 διαθέτει μεταλλικό γρανάζι ιδιαίτερα ανθεκτικό και στιβαρό για μεγάλη αντοχή στο χρόνο.

Πλαστική κρεμαγιέρα του μηχανισμού 

συρόμενης γκαραζόπορτας ED-SM5 (Kit-Standard P)

Ο μηχανισμός συρόμενης γκαραζόπορτας ED-SM5 (Kit-Standard P) συνοδεύεται από 4m πλαστική κρεμαγιέρα με διαμετρικό βήμα 4 (module 4) η οποία έχει διατομή 12x30mm και είναι κατασκευασμένη από ανθεκτικό πλαστικό, με ενισχυτικό πυρήνα από χάλυβα για μεγαλύτερη αντοχή στο χρόνο. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πόρτες με μέγιστο βάρος 800 κιλά. Διατίθεται σε κομμάτια με ωφέλιμο μήκος 34cm. Έχει ειδική διαμόρφωση ώστε το κάθε κομμάτι να συνδέεται με το επόμενο (αρσενικό-θηλυκό). Κάθε κομμάτι διαθέτει 2 στηρίγματα και 2 σετ βίδας με ορθογωνικό παξιμάδι για την στήριξή του.
Πλαστική κρεμαγιέρα συρόμενου αυτοματισμού
H εγκατάσταση της πλαστική κρεμαγιέρας γίνεται με βίδωμα απ' ευθεία πάνω στην πόρτα. Αυτό επιτρέπει η πλαστική κρεμαγιέρα να τοποθετηθεί σε όλους τους τύπους θυρών. Οι υποδοχές για τις βίδες έχουν ειδική διαμόρφωση για να μπορούν να γίνουν μικρορυθμίσεις στη θέση της κρεμαγιέρας. Οι βίδες που περιλαμβάνονται στην συσκευασία μπορούν να αντικατασταθούν αν υπάρχουν διαφορετικές ανάγκες (πχ καρόβιδες).
Πλαστική κρεμαγιέρα σύνδεσηδιαστάσεις εγκατάστασης πλαστικής κρεμαγιέρας
Χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή κατά την εγκατάσταση το διάκενο που απαραίτητα πρέπει να υπάρχει ανάμεσα στο γρανάζι και στην κρεμαγιέρα. Το διάκενο αυτό είναι ιδανικά 1,5mm έτσι ώστε το γρανάζι να σπρώχνει την κρεμαγιέρα και όχι να την κουβαλάει. Σε περίπτωση που δεν υπάρχει αυτό το διάκενο το μοτέρ μέσω του γραναζιού αναγκάζεται να σηκώσει την πόρτα γεγονός που θα μειώσει το χρόνο ζωής του.

διάκενο κρεμαγιέρας γραναζιού συρόμενου αυτοματισμού

Ένας εύκολος τρόπος να διαπιστώσουμε αν έχει τοποθετηθεί σωστά η κρεμαγιέρα είναι να τοποθετήσουμε το μοτέρ στη χειροκίνητη λειτουργία και να σπρώξουμε την πόρτα με μέτρια ταχύτητα και προς τις 2 φορές. Σε περίπτωση που η κίνηση της πόρτας είναι ομαλή η κρεμαγιέρα έχει τοποθετηθεί σωστά. Αντίθετα αν η κρεμαγιέρα τραντάζεται αυτό σημαίνει ότι πατάει πάνω στο μοτέρ η πόρτα οπότε θα χρειαστεί επιδιόρθωση.

Αποσύμπλεξη και χειροκίνηση μηχανισμού ED-SM5

αποσύμπλεξη και χειροκίνηση μηχανισμού ED-SM5
Η αποσύμπλεξη του μηχανισμού ED-SM5 είναι απλή υπόθεση για κάθε χρήστη. Με το κλειδί αποσύμπλεξης ξεκλειδώνουμε το πορτάκι που διαθέτει το μοτέρ. Ανοίγοντας το πορτάκι στην τελείως ανοικτή του θέση το μοτέρ δουλεύει χειροκίνητα. Κάνοντας την αντίστροφη διαδικασία το μοτέρ επιστρέφει στην κανονική του λειτουργία.

Πίνακας ελέγχου του μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας ED-SM5 (Kit-Standard P)

Ο μηχανισμός συρόμενης γκαραζόπορτας ED-SM5 (Kit-Standard P) συνεργάζεται άψογα με τον πινακοδέκτη Autotech S5060Τ. Ο πινακοδέκτης είναι ενσωματωμένος στο μοτέρ και παραδίδεται ρυθμισμένος με το τηλεχειριστηρίο. Είναι ένας δοκιμασμένος πινακοδέκτης με τον οποίον έχουν γίνει εκατοντάδες τοποθετήσεις με άριστα αποτελέσματα.
Είναι εύχρηστος και μπορεί ακόμα και κάποιος μη ειδικός να τον ρυθμίσει χωρίς δυσκολία. Επίσης διαθέτει όλες τις απαραίτητες λειτουργίες για συρόμενους αυτοματισμούς, κάνοντας την εγκατάσταση εύχρηστη και ασφαλή.
πινακοδέκτης συρόμενων αυτοματισμών
Αναλυτικά τα χαρακτηριστικά του πινακοδέκτη είναι τα εξής:
  • Διαθέσιμη υποδοχή για τερματικούς διακόπτες μοτέρ
  • Ρυθμίζεται η δύναμη του μοτέρ
  • Επιλογή αργού ξεκινήματος (soft-start) και αργού σταματήματος (soft-stop) για ομαλότερη λειτουργία της γκαραζόπορτας.
  • Δέχεται φωτοκύτταρα ασφαλείας. Διακόπτει την κίνηση της πόρτας όταν υπάρξει εμπόδιο στην πορεία της και δίνει εντολή να επιστρέψει στην ανοικτή θέση.
  • Μπορεί να δεχτεί αυτόματο κλείσιμο. Ο χρήστης επιλέγει σε πόσο χρόνο επιθυμεί να κλείσει η πόρτα αυτόματα. (προτείνεται αυτή η επιλογή με την εγκατάσταση φωτοκυττάρων)
  • Διαθέτει επιλογή ηλεκτρικού φρεναρίσματος
  • Διαθέτει μικροδιακόπτη με τον οποίο ρυθμίζεται η φορά ανοίγματος.
  • Δέχεται μπουτόν (απλό ή με κλειδί). Το μπουτόν μπορεί να έχει 2 λειτουργίες. Άνοιγμα-σταμάτημα-κλείσιμο-σταμάτημα-άνοιγμα.... ή μόνο άνοιγμα το οποίο μπορεί να συνδυαστεί με αυτόματο κλείσιμο.
  • Δέχεται λαμπτήρα φωτισμού 230VAC ή φανό ειδοποίησης 230VAC χωρίς αναλαμπέα.
  • Ο δέκτης είναι ενσωματωμένος, με εύκολο χειρισμό.
  • Διαθέτει ενδείξεις Led οι οποίες παρέχουν πληροφόρηση για τις λειτουργίες του μοτέρ.
Μέσα από χρόνια εμπειρίας και χιλιάδων εγκαταστάσεων η ομάδα μας έχει επιλέξει τον παραπάνω πινακοδέκτη ως βέλτιστη λύση λόγω της αξιοπιστίας του και των πολλών λειτουργιών που διαθέτει. Οι λειτουργίες όμως που τον κάνουν να ξεχωρίζει είναι οι εξής: το αργό σταμάτημα και η δυνατότητα ρύθμισης της δύναμης του μοτέρ.

Φωτοκύτταρα ασφαλείας μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας 

ED-SM5 (Kit-Standard P)

Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας είναι ένα απαραίτητο αξεσουάρ ασφαλείας που δεν θα πρέπει να απουσιάζει από καμία αυτόματη αυλόπορτα. Ο μηχανισμός συρόμενης γκαραζόπορτας ED-SM5 (Kit-Standard P) περιλαμβάνει τα ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας IR5001P. Τα συγκεκριμένα φωτοκύτταρα διαθέτουν πομπό και δέκτη (είναι ενσύρματα), λειτουργούν με τάση 12-24 VDC ή 12-24 VAC (οπότε είναι συμβατά με σχεδόν κάθε πίνακα ελέγχου αυτοματισμού γκαραζόπορτας) και έχουν εμβέλεια 20 μέτρα. 
φωτοκύτταρα ασφαλείας
 

Τα συγκεκριμένα φωτοκύτταρα είναι εξαιρετικά αξιόπιστα, δεν δημιουργούν προβλήματα από παρεμβολές και δεν επηρεάζονται από τον ήλιο, τη βροχή και την υγρασία.

Ο τρόπος λειτουργίας τους είναι ο εξής: Από τον πομπό εκπέμπεται μία μη ορατή δέσμη φωτός. Όταν η δέσμη αυτή σταματήσει να λαμβάνεται από τον δέκτη ενημερώνεται ο πίνακας λειτουργίας ότι υπάρχει εμπόδιο στην πορεία της πόρτας. Αν έχει δοθεί εντολή να κλείσει η πόρτα και η πόρτα είναι ανοικτή τότε δεν ξεκινάει το μοτέρ. Αν η πόρτα έχει ήδη ξεκινήσει να κλείνει και μετά παρεμβληθεί το εμπόδιο, τότε σταματάει και αρχίζει αντίστροφη πορεία (ανοίγει ξανά). Αυτό αυξάνει την ασφάλεια κατακόρυφα αφού μπορεί να έχει πατηθεί το τηλεχειριστήριο από λάθος και να υπάρχει εμπόδιο στην πορεία της πόρτας. (όχημα, αντικείμενο ή και κάποιο μικρό παιδί)

λειτουργία φωτοκυττάρων ασφαλείας

Τηλεχειριστήριο μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας ED-SM5 (Kit-Standard P)

Ο μηχανισμος συρόμενης γκαραζόπορτας ED-SM5 (Kit-Standard P) συνοδεύεται από 2 τηλεχειριστήρια ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz. Το τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T είναι εύχρηστο, πρακτικό και λειτουργικό. Μπορεί να αποθηκεύσει έως 4 πόρτες. Είναι σταθερού κωδικού 12-bit στα 433.92 MHz. Μπορεί να αντιγράψει τηλεχειριστήρια ίδιου τύπου αλλά και παλαιότερα σταθερού κωδικού τα οποία λειτουργούν στα 433.92 MHz.  
τηλεχειριστήριο ProfelmNet συρόμενου αυτοματισμού

Εγκατάσταση του μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας ED-SM5 (Kit-Standard P)

μοτέρ ED-SM5 (Kit-Basic) με παρελκόμενα
Η εγκατάσταση του μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας ED-SM5 (Kit-Standard P) ακολουθεί τα βήματα μίας συνηθισμένης τοποθέτησης συρόμενου αυτοματισμού.
  • Πρώτο βήμα είναι το πέρασμα των καλωδίων για το μοτέρ και για τα παρελκόμενα, αν υπάρχουν.
  • Τοποθέτηση της βάσης του μοτέρ σε σταθερό έδαφος.
  • Βίδωμα της πλαστικής κρεμαγιέρας. 
  • Τοποθέτηση του μοτέρ.
  • Εγκατάσταση των φωτοκυττάρων και φανού (αν έχει προστεθεί στο σετ).
  • Έλεγχος καλής λειτουργίας της εγκατάστασης.

Συσκευασία του μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας ED-SM5 (Kit-Standard P)

Ο μηχανισμός συρόμενης γκαραζόπορτας ED-SM5 (Kit-Standard P) παραδίδεται σε 2 χωριστά δέματα. Το ένα περιέχει μόνο την πλαστική κρεμαγιέρα και το άλλο το μοτέρ με τα παρελκόμενα του.

Το σετ πριν την αποστολή του ελέγχεται από τους τεχνικούς μας. Επίσης παραδίδεται ρυθμισμένο και έτοιμο προς εγκατάσταση

Ο πίνακας είναι ενσωματωμένος στο μοτέρ και το τηλεχειριστήριο ρυθμισμένο. Επίσης μέσα στη συσκευασία υπάρχουν και αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά.